在日前召开的宁波市国省道提升工程现场会上，我市的江拔线、甬临线奉化段提升改造工程被确定为宁波市示范工程，其工作经验在宁波大市范围内予以推广。记者了解到，江拔线、甬临线奉化段提升改造工程从今年4月开工至今，短短半年多时间，江拔线已累计完成年度计划投资的100%，甬临线已累计完成年度计划投资的110%，是什么使得该工程能取得如此令人满意的成绩？昨天，记者带着疑问走进了江拔线、甬临线奉化段提升改造工程指挥部。
市领导高度重视
“火车跑得快全靠车头带。”这是市交通运输局局长、江拔线、甬临线奉化段提升改造工程指挥部总指挥刘德英见到记者时所说的第一句话。他告诉记者，不管是工程的立项审报、进度推进、质量把关、良好施工环境的营造和配套资金的保障，市主要领导都非常重视，并给予了大力的支持和关心。
为使工程尽快立项，市主要领导多次带领市交通运输局负责人到上级交通部门做工作，争取早日立项；为营造良好的施工环境，市四套班子领导亲自参加工程开工典礼，并在会上作动员，要求市相关部门和相关镇（街道）、村、企业积极配合，全力支持；为保证工程进度和质量，市里专门成立由市纪委牵头的重点工程进度督导组，确保工程质量和进度的有序推进；为保证工程有足额的配套资金，市里在财政相对紧缺的情况下责令市财政局筹集好配套资金，并按比例如期拨付。与此同时，市有关领导还经常听取指挥部对工程进展情况的汇报，及时解决工程进展中的具体困难，为工程的顺利推进给予全力支持。
部门和镇（街道）积极配合
相关部门和镇（街道）的全力配合和大力支持，极大地促进了工程的有序推进，充分展示了全市各级各部门齐心协力共谋发展的喜人景象。
市发改局对工程立项、审报、工程涉及方案会审等各项工作给予了全力支持，一路绿灯；市水利局为减轻工程经费压力，积极向上级做工作，最大限度地减免了水域占用费；市公安局交警大队针对施工带来的交通压力，在警力不足的情况下指定一名副大队长负责，抽调10名警员成立江拔线、甬临线提升改造工程交通秩序组，全力协助指挥部工作；市公路局主动承担工程提升改造中的各种安全设施拆装设置工作，并指定一名副局长挂帅，抽调一个路警中队积极配合指挥部做好对各施工企业的安全监管工作。相关镇（街道）坚持从大局出发，积极配合指挥部做好土地征迁、作物迁移等各项工作，并召开镇（街道）、村逐级动员会，逐村逐户上门做工作，保证了土地征迁、作物迁移工作顺利实施和按时完成。
指挥部攻坚克难抓落实
江拔线、甬临线提升改造工程不同于新建公路，它除了新建公路共有的征迁难、资金筹集难等问题外，还存在原水泥路面改为沥青柏油路面反射裂缝难解决的技术难题、边施工边通车的交通安全难保证等问题。
面对这些困难，指挥部工作人员齐心协力，想方设法攻克一个个难题：为破解水泥路面改为沥青柏油路面的反射裂缝难题，指挥部先后派人去上海、台州等地考察取经，并把上述两地公路提升改造中采用的，具有国际先进水平的共振碎石化技术和纤维碎石封层技术解决反射裂缝的做法带回来应用，不仅大大加快了工程进度、保证了工程质量，而且很好地解决了采用开挖法施工带来的大量碎板废料难处理的困难，实现了既高效又环保；为解决边施工边通车交通安全难保证的问题，指挥部多次主动上门与市公安局交警大队、市公路局沟通协商，共商解决对策，最后商定由指挥部牵头，交警大队、公路局共同参与建立江拔线、甬临线提升改造工程交通安全联合领导班子，对各施工企业开展不定期的交通安全大检查，较好地确保了交通畅通有序，杜绝了重大交通事故的发生，为整个工程建设起到了保驾护航。记者 许 奔
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