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红柚230元/公斤 台湾水果在宁波何时降身价?
稿源: 宁波晚报   2011-12-09 07:28:57报料热线:81850000

  象山县台湾商品购物中心负责人陈先生最近正为是否尝试卖台湾水果而纠结:如果卖,保鲜、储存特别是目前较高的价格,是个绕不过去的问题;不卖吧,近水楼台不得月,有点可惜,毕竟家门口的石浦港是我国首批对台小额贸易试点口岸之一,也是长三角地区距离台湾最近的港口。

  陈先生的顾虑并非没有道理,单就台湾进口水果的价格而言,记者查阅前天宁波海田果品批发市场的水果价格日报得知,当日台湾蕃荔枝的均价是250元/公斤,台湾红柚为230元/公斤。

  自2005年6月份首批台湾水果登陆甬城以来,包括水果在内的台货,在宁波的销路如何?怎样才能叫响又叫座?

  价高卖不动

  开出中心城区首家台湾农产品特销中心的宁波蔬菜果品批发市场总经理陈振保,昨天提起台湾水果的销售情况可以说是讳莫如深:“价格高,大陆消费者觉得口感不好,而且在南方地区易腐烂。”

  该市场总经理助理陈先生同时补充,其他如金门高粱酒、台湾高山茶的销路也很一般。市区如此,那么远在象山的台湾商品购物中心的生意又如何呢?这家由专门从事对台小额贸易的宁波台港水产有限公司投资开办的台湾商品超市,原来共在象山开了3家,2家在石浦,1家在丹城,“由于生意一般,丹城的那家关了。”中心负责人陈先生昨天告诉记者。

  陈先生告诉记者,他们设在石浦的2家店,平时的主要消费者是台胞和台商,“毕竟这部分群体还是习惯于买家乡出产的东西。”象山县台办一位负责人昨天对记者说。根据象山县台办提供的数据,近两年他们累计接待台胞台商约2000人次。

  为何导致曲高和寡

  记者昨天从宁波出入境检验检疫局了解到,截至11月份,宁波从台湾进口的水果为16.5吨,基本是从6月份以后进的;食品水产品共70批,1030.1万美元。据宁波海关统计,去年1至5月宁波市从台湾进口水果连续5个月零进口。

  什么原因导致台湾水果在宁波曲高和寡?

  “主要还是价格因素。”宁波蔬菜果品批发市场总经理助理陈先生说。据介绍,以目前在宁波市场销售的台湾水果为例,大都从厦门的台湾水果集散地进货,然后再通过陆路转运到宁波。“如果走空运,更不划算。”一位供货商说。

  记者昨天从象山县台办了解到,目前停靠石浦港的台湾货轮至少每周一艘,吨位在500吨到1500吨不等,运来的台货包括食品、农产品、工业原辅材料等。“台湾商品进入象山的通关时间最快的1天,最慢的3天。”

  原来一般每周也有象山的冰鲜船从石浦开往台湾,后来由于象山的水产品价格上涨,目前开往台湾的冰鲜船暂时停航。

  既然家门口每周都有来自台湾的货轮,那么为啥水果供货商还大老远从厦门进水果呢?宁波蔬菜果品批发市场总经理助理陈先生说,据他了解,停靠石浦的台湾货轮运来的水果,虽然距离比厦门近很多,但一般是一个品种一个单柜,很难拆开来进货,如果一次进一个单柜,肯定要滞压。而从厦门的台湾水果集散地进的水果,则非常灵活,一般每次进二三十件,每件货一般为5到10公斤。而且据了解,厦门对于从台湾进口的水果还给予补助。

  1公斤的台湾红柚要卖到230元,价格这么高,多数消费者尝鲜却不会长期购买。“销量小,所以运输成本更高,形成恶性循环。”陈先生说。

  台湾水果何时降身价

  怎样让台货在宁波叫响又叫座?宁波人想吃台湾水果何时不再嫌贵?

  “首先要解决宁波销售的台湾水果从厦门转运的局面。”长期关注涉外经济的市人大代表赵永清认为。

  赵向记者提供了一则信息,2009年底起,上海比照福建厦门的政策,对于从台湾进口的水果,每吨补助人民币1200元。他进一步建议,依托石浦港对台小额贸易的便利条件,尽快在象山建一个台湾商品批发市场,让大家都可以来象山采购台湾商品。

  记者从宁波海关获悉,从今年1月1日起,《海峡两岸经济合作框架协议》(简称ECFA)开始实施,包括石斑鱼等在内的800多项产品在3年内将降为零关税。其中5种台湾农产品的税率已经从今年元旦起降为5%。由于关税降低,这些台湾产品在甬的价格也有望降低。

  象山县台办朱主任告诉记者,从地理空间来比较,石浦港在长三角地区离台湾最近,为了满足较大吨位的台湾货轮停靠,石浦实验区新港码头已经动建,拥有3000吨级专用码头和300吨级备用码头各一座,最快将于明年五六月份竣工。届时石浦对台航线将从原来每周一航次,增为每周三至五航次。

  他说,等明年象山港大桥通车和石浦实验区新港码头建成后,更多的台湾商品会通过象山流向四面八方。据悉,从石浦到象山港大桥丹城入口不到30公里,而且为一级公路。

  “每周来的台货多了,交通四通八达,物流加快,流通成本才能降低,售价才能降低,低价反过来使销售更加快捷。”朱主任说。

  值得欣慰的是,为了让宁波人能吃上价格合理的台湾水果,除了官方在努力,民间也在想法设法进行尝试。台湾彰化人张圣明甚至在镇海骆驼街道朝阳村办了一座占地180亩名曰“台湾生态农村”的农庄,种了40种左右包括瓜果在内的宝岛作物。而余姚梁弄镇则从福建龙岩地区引进台湾水果四大系列20个新品种,进行试种。

  对此,市政协委员邱卫东认为,台湾水果在宁波本土化后,真正的台湾产水果应该像阳澄湖大闸蟹一样,搞个标识,标明产地,把台湾产地水果与台湾品种水果区分开。

  种种迹象表明,不久的将来,宁波人有福吃上价位合理的台湾水果。让我们拭目以待。

  宁波晚报记者 蔡铁锋

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

红柚230元/公斤 台湾水果在宁波何时降身价?

稿源: 宁波晚报 2011-12-09 07:28:57

  象山县台湾商品购物中心负责人陈先生最近正为是否尝试卖台湾水果而纠结:如果卖,保鲜、储存特别是目前较高的价格,是个绕不过去的问题;不卖吧,近水楼台不得月,有点可惜,毕竟家门口的石浦港是我国首批对台小额贸易试点口岸之一,也是长三角地区距离台湾最近的港口。

  陈先生的顾虑并非没有道理,单就台湾进口水果的价格而言,记者查阅前天宁波海田果品批发市场的水果价格日报得知,当日台湾蕃荔枝的均价是250元/公斤,台湾红柚为230元/公斤。

  自2005年6月份首批台湾水果登陆甬城以来,包括水果在内的台货,在宁波的销路如何?怎样才能叫响又叫座?

  价高卖不动

  开出中心城区首家台湾农产品特销中心的宁波蔬菜果品批发市场总经理陈振保,昨天提起台湾水果的销售情况可以说是讳莫如深:“价格高,大陆消费者觉得口感不好,而且在南方地区易腐烂。”

  该市场总经理助理陈先生同时补充,其他如金门高粱酒、台湾高山茶的销路也很一般。市区如此,那么远在象山的台湾商品购物中心的生意又如何呢?这家由专门从事对台小额贸易的宁波台港水产有限公司投资开办的台湾商品超市,原来共在象山开了3家,2家在石浦,1家在丹城,“由于生意一般,丹城的那家关了。”中心负责人陈先生昨天告诉记者。

  陈先生告诉记者,他们设在石浦的2家店,平时的主要消费者是台胞和台商,“毕竟这部分群体还是习惯于买家乡出产的东西。”象山县台办一位负责人昨天对记者说。根据象山县台办提供的数据,近两年他们累计接待台胞台商约2000人次。

  为何导致曲高和寡

  记者昨天从宁波出入境检验检疫局了解到,截至11月份,宁波从台湾进口的水果为16.5吨,基本是从6月份以后进的;食品水产品共70批,1030.1万美元。据宁波海关统计,去年1至5月宁波市从台湾进口水果连续5个月零进口。

  什么原因导致台湾水果在宁波曲高和寡?

  “主要还是价格因素。”宁波蔬菜果品批发市场总经理助理陈先生说。据介绍,以目前在宁波市场销售的台湾水果为例,大都从厦门的台湾水果集散地进货,然后再通过陆路转运到宁波。“如果走空运,更不划算。”一位供货商说。

  记者昨天从象山县台办了解到,目前停靠石浦港的台湾货轮至少每周一艘,吨位在500吨到1500吨不等,运来的台货包括食品、农产品、工业原辅材料等。“台湾商品进入象山的通关时间最快的1天,最慢的3天。”

  原来一般每周也有象山的冰鲜船从石浦开往台湾,后来由于象山的水产品价格上涨,目前开往台湾的冰鲜船暂时停航。

  既然家门口每周都有来自台湾的货轮,那么为啥水果供货商还大老远从厦门进水果呢?宁波蔬菜果品批发市场总经理助理陈先生说,据他了解,停靠石浦的台湾货轮运来的水果,虽然距离比厦门近很多,但一般是一个品种一个单柜,很难拆开来进货,如果一次进一个单柜,肯定要滞压。而从厦门的台湾水果集散地进的水果,则非常灵活,一般每次进二三十件,每件货一般为5到10公斤。而且据了解,厦门对于从台湾进口的水果还给予补助。

  1公斤的台湾红柚要卖到230元,价格这么高,多数消费者尝鲜却不会长期购买。“销量小,所以运输成本更高,形成恶性循环。”陈先生说。

  台湾水果何时降身价

  怎样让台货在宁波叫响又叫座?宁波人想吃台湾水果何时不再嫌贵?

  “首先要解决宁波销售的台湾水果从厦门转运的局面。”长期关注涉外经济的市人大代表赵永清认为。

  赵向记者提供了一则信息,2009年底起,上海比照福建厦门的政策,对于从台湾进口的水果,每吨补助人民币1200元。他进一步建议,依托石浦港对台小额贸易的便利条件,尽快在象山建一个台湾商品批发市场,让大家都可以来象山采购台湾商品。

  记者从宁波海关获悉,从今年1月1日起,《海峡两岸经济合作框架协议》(简称ECFA)开始实施,包括石斑鱼等在内的800多项产品在3年内将降为零关税。其中5种台湾农产品的税率已经从今年元旦起降为5%。由于关税降低,这些台湾产品在甬的价格也有望降低。

  象山县台办朱主任告诉记者,从地理空间来比较,石浦港在长三角地区离台湾最近,为了满足较大吨位的台湾货轮停靠,石浦实验区新港码头已经动建,拥有3000吨级专用码头和300吨级备用码头各一座,最快将于明年五六月份竣工。届时石浦对台航线将从原来每周一航次,增为每周三至五航次。

  他说,等明年象山港大桥通车和石浦实验区新港码头建成后,更多的台湾商品会通过象山流向四面八方。据悉,从石浦到象山港大桥丹城入口不到30公里,而且为一级公路。

  “每周来的台货多了,交通四通八达,物流加快,流通成本才能降低,售价才能降低,低价反过来使销售更加快捷。”朱主任说。

  值得欣慰的是,为了让宁波人能吃上价格合理的台湾水果,除了官方在努力,民间也在想法设法进行尝试。台湾彰化人张圣明甚至在镇海骆驼街道朝阳村办了一座占地180亩名曰“台湾生态农村”的农庄,种了40种左右包括瓜果在内的宝岛作物。而余姚梁弄镇则从福建龙岩地区引进台湾水果四大系列20个新品种,进行试种。

  对此,市政协委员邱卫东认为,台湾水果在宁波本土化后,真正的台湾产水果应该像阳澄湖大闸蟹一样,搞个标识,标明产地,把台湾产地水果与台湾品种水果区分开。

  种种迹象表明,不久的将来,宁波人有福吃上价位合理的台湾水果。让我们拭目以待。

  宁波晚报记者 蔡铁锋

纠错:171964650@qq.com 编辑: 徐挺