电动车在拥堵的路面上穿行。
“去庄桥的路怎么会这么堵？车多，货车更多，上班族伤不起。”近日，网友小夏通过微博向记者反映，江北倪家堰路到压赛堰这一段路，现在也成常堵路段了，非机动车道被货车占领，导致车辆通行不畅，一旦碰到事故连借道的地方都没有。希望交警部门能想想办法，让道路畅通起来。
非机动车道成临时停车场
前天晚上6点不到，记者前往现场察看。在江北倪家堰路与环城北路的交叉口附近，记者看到四五辆车型较大的车辆停靠在路边非机动车道上，在非机动车道上行驶的电动自行车纷纷从机动车道上绕行，对机动车道上行驶的车辆造成影响。
这些停着的车辆，有集装箱车、大货车，还有装运海鲜的运输车。记者试图与这些车辆的司机搭话，但他们显得十分警觉，只说等着进城区。至于为何等在此处，这些司机不愿再说。
当晚6点多，倪家堰路交通流量已经比较大了，一名交警巡逻至此，驱散了这些停着的车辆。
一位路人称，经常看到交警在此地驱赶占道停车的大货车，但似乎处罚得并不多，不知道是何原因？等交警一走，这样的大货车又会出现，严重影响道路通行。
路边停靠等着进城区
为什么会出现这种情况呢？江北交警大队翁警官分析，庄桥一带多工厂，过往货车数量较多。倪家堰路不算市区道路，不受禁货令限制，货车任何时间都能通行。而环城北路，就是市区道路了。货车只能在规定的时间内进入市区道路，晚上是7点以后。不少货车行驶到倪家堰路与环城北路交叉口时，如果还未到晚7点，便会在路边停车，“一旦闯禁令被抓，就要被记3分，罚100元。相比之下，在非机动车道上违章停车，且驾驶员不离车，只会被罚款50元，违法成本低。”
经常在环城北路口执勤的周警官则表示，从庄桥一带过来的货车，如果要进入城区，一般都会从环城北路上走。如果不走这条路，就得从北外环路绕行，非常不便。为能尽快进入城区，货车多从倪家堰路通行。同时，江北大型货运市场比较集中，且现在又有不少市场搬迁到此，货车通行量有所增加。而因育才北路因修路等原因行车不再畅通，很多车辆就选择通行条件类似但相对较近的倪家堰路。
仅靠驱逐、处罚效果不好
记者了解到，对这个问题，江北交警目前主要采取驱逐和处罚的手段来解决，但效果并不理想。
“晚高峰时段，如果对违章停靠的车辆一辆辆地进行处罚，会影响道路通畅。可光驱逐不处罚，震慑不了违章车辆。”一位巡逻交警这样说。
宁波晚报记者徐叶
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