中国宁波网讯 制动踏板下面的脚垫折叠在一起，把制动踏板给卡住了，导致司机踩制动踏板时踩不下去，闯了祸。
前天下午3点半左右，高速交警宁波支队一大队的李警官正在沈海高速(G15)宁海北出口处理交通事故，忽然听到有人喊：“有车子要撞收费站了！”紧接着，传来“嘭”的一声。李警官回头一看，只见一辆中型货车停在收费站通道内。通道前的一道不锈钢伸缩门，被碾压在车底下，拖行了10余米。
李警官急忙跑过去，在确认事故没有造成人员伤亡后，才松了口气。
李警官现场了解得知，货车驾驶员姓姚。姚师傅当天驾驶这辆宁波牌照的货车从余姚拉了一批塑料配件到宁海去。快到收费站时，他准备踩刹车，却发现刹车踩不动。而前方收费通道内，有好几辆车子正在排队。为了避免追尾，姚师傅情急之下，一打方向盘，驾车冲入旁边处于关闭状态的收费通道。车子撞翻了伸缩门，并拖着伸缩门往前滑行了十来米才停下来。
李警官在检查车辆时发现，车子刹车没有失效，而是制动踏板下面的脚垫折叠在一起，把制动踏板给卡住了，这才导致姚师傅踩制动踏板时踩不下去。
姚师傅不但撞坏了自己的车子，还要向路政部门赔偿伸缩门的损失，估计费用在四五千元。
购买脚垫尽量选择带定位扣
采访中，高速交警忻警官告诉记者，脚垫卡住制动踏板事件时有发生。
“汽车脚垫防滑性能不好，大小不合适，雨天湿滑，驾驶员个人习惯不佳，都容易造成脚垫移位，而后果就是卡住离合器、制动踏板、油门踏板，造成驾驶安全隐患。”忻警官说，根据4S店专业人士的建议，司机购买脚垫时，要看脚垫的形状、尺码与车内空间是否匹配，尺寸过大或者过小都会在刹车过程中导致脚垫移位，可尽量选择带定位扣的脚垫。同时，要踩踩油门、制动器和离合器踏板，看能否踩到底，并以此为标准确定脚垫的薄厚。
此外，忻警官还建议司机出行前先检查一下车辆的状况，尤其是制动、油门等关键部位，把前缩的脚垫往后拉一下，固定牢，确保安全。
宁波晚报记者 郑怡 通讯员 李天一 忻凯 鲍雷东
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
