奉化新闻网讯（记者 蒋 凯）近期，有市民向本报新闻热线反映，每逢傍晚放学时段，实验中学门前的交通就会拥堵不堪，接送学生的家长车辆、过往车辆、行走的学生交织在一起，显得非常混乱。希望交警部门能想个办法缓解道路拥堵。
司机：遇上放学只能慢慢挪
12月13日下午4时30分左右，记者来到实验中学门口，当时学生还未放学，门口交通很顺畅。4时45分左右，陆续有家长开着汽车、电动自行车来接学生。没过多久，学校门前的路两边便停满了各种车辆，公交车停靠点也被占据。傍晚5时多，学生放学，大量学生穿梭在马路间，加上路边车辆，交通变得非常拥堵。
途经该路段的一位车主景女士告诉记者，她每天下班都要经过该路段，而该路段一到放学高峰就会很拥堵，有些家长停放车辆不规范，让路面变得更拥挤。另一位驾驶员傅先生也表示，学校放学时段刚好与下班高峰挤在一起，学生来来往往，公交车还要在学校门口停靠，造成这段路拥堵异常严重。
校方：提前放学有困难
记者从校门卫保安处了解到，学生从5时开始放学，大概6时学生才会走光，在放学时段学校保安也会劝导家长合理停靠车辆，但校门口停车地方少，交通堵塞在所难免。
学校政教主任王仲华正在校门口执勤，他告诉记者，冬天天暗下来较快，很多家长不放心学生，来接送的家长要多一些。为缓解该时段的交通拥挤情况，校方也做了很多工作。比如今年9月份学校开设了一个后门，专门供教师车辆进出。另外，放学时间实行错时的方法，初一至初三年级的下课时间相隔5分钟。校方也在向学生提倡坐公交车回家，这样可以避免家长车辆“挤”在校门口。
王仲华认为，校门口交通拥挤跟公交站点设在校门口太近也有一定关系。“5路、8路公交车停靠时，过往车辆就堵在了那里，我们希望公交车停靠站能向前移动10米左右，这样可以一定程度上缓解路堵。”王仲华说。他同时表示，学校不可能提前放学。提前放学可能会影响教学质量，校方又有升学率方面的压力，家长也不会赞同。
交警：很难实行单行线
记者联系了大桥交警中队，民警陈斌告诉记者，他们每天下午都有2位民警在该学校附近执勤，一到放学高峰，他们会指挥过往车辆，规范家长停车，对缓解交通拥堵起到一定的作用。对于市民提出的在放学时段实行单行线的建议，陈斌觉得今年年初奉化出台的《城区交通管制调整方案》对多条道路实行了单行线，没有对该路段实行限时单行有其的原因。该道路四通八达，路面也算宽敞，平时无拥堵现象，如果实行限时单行会造成其他道路拥挤。
市公交公司副总经理孙开义告诉记者，公交站点移动需经建设局、公管所审批，并不是他们公交公司一家单位能够决定。另外，移动公交站点的费用是个问题，移动公交站牌是他们公司的负责范围之内，但移动候车亭就属于公管所的管辖范围，费用需多部门协商决定。不过他们也会将市民意见与各部门进行商讨。
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