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几十元钱零配件要上千元 汽车维修有陷阱
稿源: 中国象山港   2011-12-20 11:38:18报料热线:81850000

  近日,市民任先生在象山港论坛上发帖说,自己的车子在维修过程中频频遭遇汽车维修企业技术人员的忽悠,“小病被看成大病”,本来更换几十元钱零配件就可以修好的,硬是狮子大开口说是需要上千元。他提醒广大车主注意防范汽车维修中的陷阱。帖子很快引起众多网友的关注,大家纷纷跟帖表示感同身受。

  车主网上晒修车经历

  任先生在网上发帖说:“前几天,发现汽车启动时,马达打滑空转,于是到某修理厂去修理。”修理厂诊断后表示,如果是马达坏了,换马达,如果飞轮坏了,就麻烦了,仅修理工时费就要500元。正当任先生打退堂鼓时,修理厂的技术人员还“吓唬”说:“如果要到4S店,更不得了了。”任先生认为马达在转不可能坏了,是不是仅换齿轮就行?修理厂技术人员予以否决。任先生无奈之下跑到另一家修理厂,那家技术人员也说要换马达,还说正厂的要1800多元。

  任先生觉得拗手,回去咨询了所在单位的资深驾驶员。那驾驶员带他到一个熟悉的修理师傅处,查看了车况后,认为换个单向齿就行了。最后,任先生花80元钱买了个正品马达单向齿就解决了问题。

  任先生的帖子引起了众网友的同感。大家纷纷跟帖,晒出汽车维修的窝心事。网友“smhdc”说:“上次我后视镜坏了,就是自己在汽配市场买来,自己换的。和修理厂差几百元。”网友“无边落木萧萧下”说:“前不久公交车向左变更车道和我车碰擦,在修理厂修理后,发现车门装饰条裂开,修理厂说装饰条已经撞变形,一定要更换新的。后来,我到其他修理厂重新安装补胶,一切如新。”网友“1q2w3e4r”说:“我的大众牌车,副驾车窗升降不顺吱吱作响,开到4S店,修理人员说马达坏了要更换,换个升降器马达价格300多元,不包括修理费,我就说不要修了,出来后,换了另一家修理店,修理师傅说马达没有坏,只是缺少润滑油,拆开后加了些润滑油就好了,修理费60元。”

  面对受到的林林总总欺诈行为,网络中,大家的言语中表露出愤懑和无奈。网友“shaunwhite”戏称,维修企业中的不法分子都是杀猪手,而他们这些中招的车主都是砧板上的“肉”。

  只是忽悠你不懂技术

  随着汽车进入普通人家庭,汽车正从过去的奢侈品变成生活必需品,养车也成为市民的生活一部分。所以,我县汽车维修业的发展步伐也在进一步加快。据悉,目前我县全年的汽车维修产值达2亿元左右。

  汽车生活的到来,给汽车维修业的发展带来了春天。一些汽车维修企业发展壮大起来,也给一些谋求非法暴利的维修企业带来了可乘之机。他们看中了车主不懂汽车技术,又希望确保汽车的安全,常常将一些汽车的小毛病说成涉及汽车行驶安全的大毛病,在这种“恫吓”之下,逼迫车主掏钱。使得车主就像网友“shaunwhite”所说的,成了“砧板上的肉”。

  发帖的任先生说,其实只要车主多长一个心眼,平时多看、多学习点汽车技术知识,是可以避免被斩的。任先生汽车的CD机出现故障,最后自己通过查看说明书,找出症结,花1元钱买了二个保险丝,按说明书不到5分钟就搞定了。网友“smhdc”也曾自己尝试更换后视镜,他认为:“西方国家好多普通家庭汽车小毛病都是自己修的,连喷漆自己都会弄。中国人,还是把汽车当奢侈品了,很有钱似的,一有小毛病就送修理厂。”

  除了自己懂得一些汽车技术,树立“靠人不如靠己”的理念外,大部分车主认为,在汽车碰到故障维修时,要学会在选择维修企业时“货比三家”,避免病急乱投医。 网友“无边落木萧萧下”正是拒绝了以前维修企业提出的更换装饰条要求,更换了维修企业,才避免了被斩。任先生就因为多长了心眼,自己寻找实诚的修理师傅,才将损失从1800元减少到80元。

  管理条例明年将实施

  市民购买车子为的是享受生活,大部分人都不想因为购买了汽车,将自己弄成汽车技术工,碰到汽车故障的时候,首先想到的还是找汽车维修企业。网友“vernony”道出了大家的心声:“有个实诚的修车师傅真好!”

  那么,我县汽车维修市场到底怎么样?记者随同县交通局相关人员,对我县汽车维修企业进行了一次走访。据了解,根据汽车维修企业的技术及硬件配置,我县的汽车企业分为一类、二类、三类企业这样几个标准。我县汽车维修主管部门每年根据检查、客户投诉等结果,对这些企业进行考核,实行降级淘汰制度。今年6月份,主管部门在检查中查出了3家不合格维修企业,1家企业被降级。

  记者在走访中发现,我县一些一类汽车维修企业自身对欺诈客户的行为进行了有效的监督。通常车辆进入企业维修要走“车辆检查诊断→开出施工单→与车主沟通协商→经车主签字同意后维修”这样几个步骤。也由部分企业对车主更换零部件做出了“假一赔十”的承诺,并在内部建立监督措施,杜绝一些技术工人将车主更换下来的零件偷运销售牟利。一位汽车维修企业老板说:“目前,我县汽车维修行业竞争较大,大家都在走信誉之路,没必要为蝇头小利断送自己企业的前程。”

  而来自县交通局的消息称,《宁波市机动车维修业管理条例》已经通过,将于明年1月1日起实施,届时汽车维修行业将带上紧箍圈。比如,维修企业中的配件来源的原始凭证必须保存;汽车维修中同一毛病,在保质期内经2次修理仍无法根除的,必须退还维修费用。该局的行政许可科陈科长说:“根据条例规定,明年我县汽车维修业将有大的动作,一些欺诈客户的企业将被逐出汽车维修行业。”(记者 王陈辉)

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

几十元钱零配件要上千元 汽车维修有陷阱

稿源: 中国象山港 2011-12-20 11:38:18

  近日,市民任先生在象山港论坛上发帖说,自己的车子在维修过程中频频遭遇汽车维修企业技术人员的忽悠,“小病被看成大病”,本来更换几十元钱零配件就可以修好的,硬是狮子大开口说是需要上千元。他提醒广大车主注意防范汽车维修中的陷阱。帖子很快引起众多网友的关注,大家纷纷跟帖表示感同身受。

  车主网上晒修车经历

  任先生在网上发帖说:“前几天,发现汽车启动时,马达打滑空转,于是到某修理厂去修理。”修理厂诊断后表示,如果是马达坏了,换马达,如果飞轮坏了,就麻烦了,仅修理工时费就要500元。正当任先生打退堂鼓时,修理厂的技术人员还“吓唬”说:“如果要到4S店,更不得了了。”任先生认为马达在转不可能坏了,是不是仅换齿轮就行?修理厂技术人员予以否决。任先生无奈之下跑到另一家修理厂,那家技术人员也说要换马达,还说正厂的要1800多元。

  任先生觉得拗手,回去咨询了所在单位的资深驾驶员。那驾驶员带他到一个熟悉的修理师傅处,查看了车况后,认为换个单向齿就行了。最后,任先生花80元钱买了个正品马达单向齿就解决了问题。

  任先生的帖子引起了众网友的同感。大家纷纷跟帖,晒出汽车维修的窝心事。网友“smhdc”说:“上次我后视镜坏了,就是自己在汽配市场买来,自己换的。和修理厂差几百元。”网友“无边落木萧萧下”说:“前不久公交车向左变更车道和我车碰擦,在修理厂修理后,发现车门装饰条裂开,修理厂说装饰条已经撞变形,一定要更换新的。后来,我到其他修理厂重新安装补胶,一切如新。”网友“1q2w3e4r”说:“我的大众牌车,副驾车窗升降不顺吱吱作响,开到4S店,修理人员说马达坏了要更换,换个升降器马达价格300多元,不包括修理费,我就说不要修了,出来后,换了另一家修理店,修理师傅说马达没有坏,只是缺少润滑油,拆开后加了些润滑油就好了,修理费60元。”

  面对受到的林林总总欺诈行为,网络中,大家的言语中表露出愤懑和无奈。网友“shaunwhite”戏称,维修企业中的不法分子都是杀猪手,而他们这些中招的车主都是砧板上的“肉”。

  只是忽悠你不懂技术

  随着汽车进入普通人家庭,汽车正从过去的奢侈品变成生活必需品,养车也成为市民的生活一部分。所以,我县汽车维修业的发展步伐也在进一步加快。据悉,目前我县全年的汽车维修产值达2亿元左右。

  汽车生活的到来,给汽车维修业的发展带来了春天。一些汽车维修企业发展壮大起来,也给一些谋求非法暴利的维修企业带来了可乘之机。他们看中了车主不懂汽车技术,又希望确保汽车的安全,常常将一些汽车的小毛病说成涉及汽车行驶安全的大毛病,在这种“恫吓”之下,逼迫车主掏钱。使得车主就像网友“shaunwhite”所说的,成了“砧板上的肉”。

  发帖的任先生说,其实只要车主多长一个心眼,平时多看、多学习点汽车技术知识,是可以避免被斩的。任先生汽车的CD机出现故障,最后自己通过查看说明书,找出症结,花1元钱买了二个保险丝,按说明书不到5分钟就搞定了。网友“smhdc”也曾自己尝试更换后视镜,他认为:“西方国家好多普通家庭汽车小毛病都是自己修的,连喷漆自己都会弄。中国人,还是把汽车当奢侈品了,很有钱似的,一有小毛病就送修理厂。”

  除了自己懂得一些汽车技术,树立“靠人不如靠己”的理念外,大部分车主认为,在汽车碰到故障维修时,要学会在选择维修企业时“货比三家”,避免病急乱投医。 网友“无边落木萧萧下”正是拒绝了以前维修企业提出的更换装饰条要求,更换了维修企业,才避免了被斩。任先生就因为多长了心眼,自己寻找实诚的修理师傅,才将损失从1800元减少到80元。

  管理条例明年将实施

  市民购买车子为的是享受生活,大部分人都不想因为购买了汽车,将自己弄成汽车技术工,碰到汽车故障的时候,首先想到的还是找汽车维修企业。网友“vernony”道出了大家的心声:“有个实诚的修车师傅真好!”

  那么,我县汽车维修市场到底怎么样?记者随同县交通局相关人员,对我县汽车维修企业进行了一次走访。据了解,根据汽车维修企业的技术及硬件配置,我县的汽车企业分为一类、二类、三类企业这样几个标准。我县汽车维修主管部门每年根据检查、客户投诉等结果,对这些企业进行考核,实行降级淘汰制度。今年6月份,主管部门在检查中查出了3家不合格维修企业,1家企业被降级。

  记者在走访中发现,我县一些一类汽车维修企业自身对欺诈客户的行为进行了有效的监督。通常车辆进入企业维修要走“车辆检查诊断→开出施工单→与车主沟通协商→经车主签字同意后维修”这样几个步骤。也由部分企业对车主更换零部件做出了“假一赔十”的承诺,并在内部建立监督措施,杜绝一些技术工人将车主更换下来的零件偷运销售牟利。一位汽车维修企业老板说:“目前,我县汽车维修行业竞争较大,大家都在走信誉之路,没必要为蝇头小利断送自己企业的前程。”

  而来自县交通局的消息称,《宁波市机动车维修业管理条例》已经通过,将于明年1月1日起实施,届时汽车维修行业将带上紧箍圈。比如,维修企业中的配件来源的原始凭证必须保存;汽车维修中同一毛病,在保质期内经2次修理仍无法根除的,必须退还维修费用。该局的行政许可科陈科长说:“根据条例规定,明年我县汽车维修业将有大的动作,一些欺诈客户的企业将被逐出汽车维修行业。”(记者 王陈辉)

纠错:171964650@qq.com 编辑: 徐挺