①一辆中巴校车上挤满了学生。
②车上的长条板凳供学生就坐。
“我亲戚的孩子在树人学校上学，一辆旧中巴每天早上6点多从梅墟开过来，一路上搭载的学生起码有30多个，而车子的额定载客人数最多只有十几人。前段时间媒体关注校车超载时，学校另雇了一辆车，可这两天又只有一辆车了。”昨天，有市民给本报热线87777777打来电话，对校车安全表示担忧。
车厢中加设了两条长板凳
昨天凌晨5点多，天下着小雨，记者来到院士路上的树人学校门口等候。
这所学校位置较偏，进出的小巷道里连路灯也不亮，没有公交车通行。在昏暗的晨曦中，记者见到不少小朋友骑着自行车来到学校。
6点10分左右，一辆中巴车载满学生开进了学校。车门打开后，挤在车厢里的小朋友鱼贯下车。记者粗略数了下，车厢载有不下30个小学生。而车上座位才18个，车厢中间的空余地方加放了两条长木板凳。
“你们现在有几辆校车？”记者问学校门口的门卫及校车司机。他们表示现在只有一辆校车在接送学生。据了解，树人学校是一所经宁波国家高新区社管局批准的民办学校，在校学生400多人，需要接送的学生不少，但学校只能满足一小部分路途远学生的需要。这些学生的家长在支付一定的费用后，由学校安排车辆接送。
记者随后联系上了树人学校的马校长。马校长表示：“我们原本是有两辆校车的，不过另外一辆校车去交通管理中心办理牌照去了，所以暂时只剩一辆校车接送学生。我们保证明天就增加车辆，不再出现超载现象。”
家长担心安全又不敢多提意见
记者在采访时得知，到树人学校就读的多为民工子弟。家长们反映，不少民工子弟学校情况都差不多，校车超载是普遍现象。“如果不是前段时间不少校车出事故引起了媒体的广泛关注，学校就不会增加校车。这不，关注校车超载的风声一过，又恢复原来的样子了。”
不少外来工受自身条件限制，很少有时间自己接送学生。加上不少学校位置较为偏僻，公交车难以到达，需要接送的学生多，而校车数量十分有限，超载现象由此出现了。
不少家长表示对校车有意见，但也无可奈何。“校车经常没等学生到齐就开走了，而且车上位置太少，学生太多，老是要抢座位。”
“一辆中巴上塞了几十个孩子，学生的安全真让人担心啊！现在的路上车多人多，尤其是工程车，万一发生碰撞，后果不堪设想。”一位带着孩子来上学的中年男士表示，孩子每天上学大人都不放心，但也没办法，孩子要在这里读几年书，意见不敢多提，说多了对孩子不利。
“校车到家门口接送，是这些学校招揽生源的措施。虽然家长们不能指望校车有多好，有很多是旧的二手中巴，凑合能用就不错了。”另一位家长如是说。
《校车安全条例》正在征求意见
昨天下午，记者联系了宁波国家高新区社管局主管教育工作的科室。工作人员称负责人不在，他们会转告领导后给记者回复。记者随后联系了市交警支队的王处长。他表示，目前交警部门正在不间断对校车问题进行整治，进学校落实责任人和有关安全管理措施。但校车问题不是交警部门一家的事，需要学校及相关政府部门共同协作。
“对发现的问题我们会立即查处，并希望广大家长和学生积极举报，拨打122投诉即可。同时，自觉做到不坐超载车。”王处长表示，如今，《校车安全条例》正在征求意见，相信校车问题最终会得到较好的解决。
“中小学生的学费早已减免了，但我们仍然要缴纳几百上千的学杂费，享受不到相应的安全保障。”对不少民工子弟学校的家长来说，他们更迫切地希望《校车安全条例》不要把这些社会力量办学的民工子弟学校遗忘。
宁波晚报记者 黄金／文 唐严／摄
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
