-新闻背景

　　●九成电动车超标

　　中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙此前在接受媒体采访表示，按照他所掌握的情况，目前道路上行驶的电动车有90%以上都是所谓“超标车”。

　　●超标车也是合格车

　　倪捷是绿源集团的董事长，也是《电动自行车通用技术条件》国家标准起草人。他认为，所谓的不符合规定的电动车，准确讲应该称为“超标但合格”的产品。

　　“国家标准中只有三项内容是否决项目，应强制执行，即最高设计时速、车架／前叉组合件强度和刹车性能。”最高设计时速可以通过限速器限制，所谓“超标车”主要指的是重量超标，但该标准是重要项目，并不强制执行。

　　●新国标的利益之争

　　2009年，国家标准委出台《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，也就是大家所说的电动车新国标，把电动自行车的标准定为“整车重量40公斤、最高时速20公里之下”。

　　中国人民大学教授张鸣认为，这“实际上是摩托车厂家看上了电动自行车庞大的市场，想用电动摩托车取而代之”。

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