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2002年版宁波城市综合交通规划已不符合发展需要
市规划局组织召开城市综合交通发展战略研究纲要专家评审会
稿源: 宁波日报   2011-12-22 07:07:15报料热线:81850000

  中国宁波网讯 宁波城市,特别是中心城区车辆拥有量的快速上升给城市交通带来了一系列问题。为及时把握未来交通发展态势,科学合理制定城市交通发展战略,市规划局昨天组织召开宁波城市综合交通发展战略研究纲要专家研讨会,请专家们对两家国内一流交通规划设计研究单位所作的宁波城市交通战略研究纲要进行评审。

  随着经济的发展、城市功能的提升,2002年版宁波城市综合交通规划已不符合发展需要。今年上半年,市规划局专门委托深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司和柯林布坎南(上海)工程技术咨询有限公司,开展宁波城市交通战略纲要研究。

  据介绍,2004年至2010年宁波市六区私家车拥有量年均增速近30%,小汽车出行占机动化出行比重由10%增长到45%,而同期公共交通分担率则由50%下降至33%,宁波城市交通结构面临恶化的趋势。据统计,三江片晚高峰时约有70%交叉口处于较为拥堵状态。

  宁波日报记者王岚 通讯员叶建明

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

2002年版宁波城市综合交通规划已不符合发展需要

市规划局组织召开城市综合交通发展战略研究纲要专家评审会

稿源: 宁波日报 2011-12-22 07:07:15

  中国宁波网讯 宁波城市,特别是中心城区车辆拥有量的快速上升给城市交通带来了一系列问题。为及时把握未来交通发展态势,科学合理制定城市交通发展战略,市规划局昨天组织召开宁波城市综合交通发展战略研究纲要专家研讨会,请专家们对两家国内一流交通规划设计研究单位所作的宁波城市交通战略研究纲要进行评审。

  随着经济的发展、城市功能的提升,2002年版宁波城市综合交通规划已不符合发展需要。今年上半年,市规划局专门委托深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司和柯林布坎南(上海)工程技术咨询有限公司,开展宁波城市交通战略纲要研究。

  据介绍,2004年至2010年宁波市六区私家车拥有量年均增速近30%,小汽车出行占机动化出行比重由10%增长到45%,而同期公共交通分担率则由50%下降至33%,宁波城市交通结构面临恶化的趋势。据统计,三江片晚高峰时约有70%交叉口处于较为拥堵状态。

  宁波日报记者王岚 通讯员叶建明

纠错:171964650@qq.com 编辑: 徐挺