获救人员多是妇女儿童，最小只有６岁
安顿好第一批幸存人员，船员们顾不上吃午饭，又投入到施救第二只救生筏的战斗中。
这次大家经验更丰富，只用了２０分钟于１３：２０成功救起筏上的１６名人员，其中３名小孩（最小的只有６岁），７名女性，６名男性。
截至此时，“中河”轮已累计救起２９名遇险人员。
政委安排专人负责照顾他们，他们吃不惯面条，大厨马上动手做馒头和面包，他们非常感动，吃得很香甜。晚上又送上糕点、姜汤和板蓝根熬的药，帮助他们驱寒压惊防止感冒。还给他们手机向家人报平安。
有一个小孩发烧，体温３９摄氏度，大副及时给其服药，有一男性在逃生时头部撞伤，上船后立即给予了消毒清洗，包扎治疗。在船员的热情帮助下，他们劫后余生的恐慌渐渐消退，小孩子惊恐的眼神也慢慢平静，情绪开始稳定。
其他船员仍在紧张有序搜寻海上幸存人员，１７：００再次发现一只救生筏，经瞭望人员仔细观察确认，筏上没有人员。这时天色渐暗，海面能见度变低，已连续奋战８个多小时的船员轮流到餐厅匆匆地吃了几口饭，又继续回到各自岗位进行海面搜寻。
据获救人员讲，他们的船是２日早上６：００因风浪大翻沉，人员大部分是巴布亚新几内亚人，以学生、小孩居多。
感谢中国船，感谢中国朋友
１９：００现场协调船宣布救助行动结束，６艘商船总共救起幸存人员２４６名，并通知“中河”轮驶往ＬＡＥ ＰＯＲＴ引水站附近移交获救人员。
在抵达移交水域之前，船长、政委带领部分船员与获救人员集体合照留念，并将获救人员名单复印给他们每人一份，上面落款有ＣＯＳＣＯ Ｍ／Ｖ ＺＨＯＮＧＨＥ和船长名字，给他们留作纪念。
３日凌晨３：００，“中河”轮抵达移交地点停船等候港口拖轮前来迎接获救人员，随后拖轮抵靠“中河”轮，儿童、妇女在船员的带领指挥下先行离船登上拖轮。凌晨３：４０，两名港口安全官上船办完移交手续离船，２９名获救人员全部移交完毕。获救人员在离船前与船员拥抱、挥手告别，感谢中国船，感谢中国朋友在危急之中伸出援助之手。
预计１２日１０：００抵达宁波
３日凌晨４：００，“中河”轮圆满完成施救行动，在获救人员的告别声和祝福声中悄然返航驶往目的港宁波。麦昌年告诉记者，预计２月１２日１０：００该轮抵达目的港宁波，仍在班期内抵达。
昨天，“中河”轮在宁波的船代机构宁波中远国际货运有限公司的苏女士告诉记者，“中河”轮的班期为２月１３日。“宁波港是该轮回国后抵达的第一港，完成装卸任务后，该轮还将先后抵靠上海港和厦门港，然后途经广东再出去。”
麦昌年告诉记者，本次救助行动，“中河”轮增加航程３７０海里、增加航时２６小时，多消耗燃油７３吨、轻油１吨、滑油７５０公斤、淡水２０吨。
“但还有什么比救人更重要的呢？而且，这也是国际救助公约所要求的基本准则。”麦昌年说。 宁波晚报记者 蔡铁锋/文 中远集运供图
编辑： 张赛霞纠错：171964650@qq.com
