规划初稿

　　今年计划建设10公里，以山道为主

　　从地图上不难看出，已建成的环湖东路段(动物园南门至十里四香)6公里、环湖南路段约3公里以及捷安特单车驿站，分别位于湖区的东、南和西三面，三者并不相互连接。因此，今年计划建造的环湖东段(十里四香至韩岭)10公里以山道为主，将东段6公里和南段3公里连在了一起，形成一条约20公里长的完整的自行车专用道，这条专用道可绕东钱湖大半圈。此外，该段专用道中间还设计了十里四香和韩岭2个单车基地，方便休息，寄存更换维修车辆等。

　　记者了解到，未来几年，东钱湖西北面还要再建自行车专用道，使之正好环湖一圈，总长约45公里。

　　项目亮点

　　专用道串联起韩岭古村、南宋石刻公园、福泉山等景点

　　记者初步了解了规划初稿，发现里面有不少亮点，其中最大的一个就是“慢”，可以想象，鼓励使用低碳环保的自行车作为出行工具，就是以减少生态环境破坏、节约集约现有利用为原则的，因此，所建设东钱湖自行车专用道系统以“慢三：慢行东钱湖＋慢游东钱湖＝慢活东钱湖”为发展理念，打造中国第一条环湖休闲旅游自行车专用道网络，创建东钱湖自行车运动基地，引领休闲度假新时尚。

　　此外，今年将建设的环湖东段(十里四香至韩岭)10公里将串联起韩岭古村、马山湿地、南宋石刻公园、东道岭古道、福泉山茶厂、十里四香等众多景点，线路选择中提供了湖畔湿地、清新茶园、竹林扶风、林荫骑乘等更多的骑乘感受，通过完善的服务设施配套给自行车友和其他游客提供更好的服务。

　　此外，规划中还提到整个环湖有三个A级服务节点，也就是单车基地，还有若干个B级、C级，这样就保证了不同能力和需求的骑手能选择不同长度和地形条件的路线。现在的东钱湖旅游集散中心结合捷安特单车驿站已作为一个基地，今年会在十里四香和韩岭再建设两个单车基地。

　　网友支招

　　点子无所不包

　　大胆设想穿越湖心

　　结合规划初稿，目前，在帖子上已有不少网友发表了自己的观点和想法，这其中许多都是自行车骑行爱好者和常到东钱湖的游客。点子五花八门，从安装路灯方便夜间骑行到大胆设想穿越湖心无所不包。对于网友的部分建议，丁钧元也进行了回复和交流。以下是记者选取的一些网友的留言：

　　中老年队天天：10公里山道，很好，但别太滑。最好沿途有路灯，方便我们晚上骑行。

　　甬风：一、路面尽可能比已建造的再宽点；二、路面还是铺装沥青，骑行感觉和防滑效果好；三、沿途加装照明，方便夜骑（根据季节变化，定时开闭）；四、自行车专用道禁止电动车和行人通行。

　　cjkcyb：要分车道，顺时针与逆时针要有导向箭头，最好中间有分道线。 

　　smallwoof：整个东钱湖的通病，现在游人多了，垃圾箱的数量没有跟上，原来的几个垃圾箱好像没有经常在清理，垃圾全部都满了出来。骑行在环湖的垃圾堆里面，心里蛮不舒服的。

　　风中密码0574：不要想人人都是运动健将，能完成环湖，休闲也是很重要一面。最好可以横穿湖心岛骑行。

　　东南商报记者范洪 通讯员张有富

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