修车离店前要注意查验
几个月，市民张女士因车辆方向盘转动过重，将车开到4S店进行修理，第二天张女士取回车，开到家的时候发现，车子的大灯灯泡被修过，而且灯罩隐隐有裂痕。于是，张女士将车辆开回4S店，要4S给予解释说明。4S工作人员认为车辆出厂，4S店对车辆外观不再负有责任，认定是张女士自身原因造成。
业内人士表示，车辆维修完毕，车主取车时，一定要尽可能的详查车辆外观，发现问题及时提出。车子一旦离开维修厂，再发现问题就很难说清。
车辆解体维修双方须在场
不少车主图省事，修车时将车直接扔给维修商，等修好了再去取，殊不知由于自己不在场，事后出现问题便两相争执说不清。
市民黄先生因爱车发动机无力，将车开到4S店进行检查维修，4S店工作人员检测后，建议对发动机进行大修。大修后，车辆故障得以排除。两个月后，黄先生发现车子又出现发动机无力现象，他将车开到其他维修店进行检查，发现发动机内的止推片装反，曲轴和钢皮的磨损，致使发动机无力。黄先生找4S店理论，但4S店认为黄先生在没有取得他们的意见下，到其他维修厂进行车辆解体，不予承担责任。双方争执不下。
据了解，相关法规有明确规定，对车辆解体必须维修当事双方同时在场。车主认为车辆维修质量有问题，最好先到原来修理厂进行沟通，的确需要进行车辆解体的，双方当事人应同时在场。公管处相关人士表示，像黄先生这样私自找其他维修厂进行车辆解体，一出现纠纷，责任就很难进行鉴定。
自购配件不可取
“我发现车子漏油，就将车子开到中兴汽车修理市场某汽修店进行修理。”修好开了几天后，市民孙先生发现车子又漏油了。于是，孙先生再次找到该维修店，维修店却表示不愿承担责任。后经专家鉴定，车辆漏油是使用的配件引起的，经过核实，配件是孙先生自行采购，且双方就配件问题签订维修合同，约定出现配件质量问题，承修方不负责。
业内人士提醒，现在配件采购的渠道非常多，配件质量参次不齐，价格差异很大。不懂辨别配件质量的车主，最好听取专业人士意见或到正规维修厂家维修，一旦出现维修质量问题，也可进行索赔，切勿因小失大，得不偿失。
东南商报记者 王婧 通讯员 魏伟 章军航
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