2000年，首条鄞州公交线路108路开通，穿行于横街至甬港新村；如今，12过去了，鄞州区的公交线路丰富了，效率提高了，舒适度上去了……“形态多、容量大、无缝化”的180条公交系统，让鄞州区老百姓的出行变得更加便捷舒适。
“我在宁波工作，觉得在宁波租房很贵，每天依靠公交车上、下班往返于樟村与宁波。”市民张先生说，如果晚上单位有事加点班公交车就赶不上了，打车费用太高，就和人家拼黑车回家，这样既不安全费用也不低，“不知可否延长公交车营运时间？”
鄞州区运管所所长张锋告诉记者，今年计划将城区主干线路末班车晚于19时以后的，将占总线路的60%，晚于21时以后的占30%。
同时，记者获悉，为了进一步缓解南部商务区的公交运力，随着南部商务区公交场站的竣工启用，运管所将会根据南部商务区的企业入驻情况及时调整优化其他公交线路经过，同时增加现有公交线路的运营车辆及班次，以确保南部商务区员工的公交出行方便、快捷。
张锋告诉记者，预计到2015年，鄞州区运管所将基本建成具备网络完善、功能齐全、优质高效等特点的公共客运交通体系。届时，鄞州区公交车平均运营速度将提高至20公里/小时以上、公交车辆拥有率达到12标台/万人、线网密度达到2.5公里/平方公里。现在，公交车平均运营速度为12公里/小时、公交车辆拥有率为11标台/万人、线网密度为1.8公里/平方公里。
张锋进一步解释，未来，鄞州区主要道路将建设公交专用车道和公交优先信号系统；新建新城区公交枢纽站、枢纽站停车坪面积1万平方米；配套轨道交通站、商贸娱乐重点项目及大型居住区的新建首末站10座。全部车辆安装GPS定位装置，实现智能化管理。
而根据天然气加油站建设进度情况，今年开始，将计划逐年新购天然气公交车，到十二五末，鄞州区的天然气公交车辆的比例将达到50%。车型以大容量为主，空调车将达到100%，公交车拥有率争取达到12标台/万人。
东南商报记者 王婧 通讯员 应刘娜
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