新一轮起跑线

　　２００８年１月３日，国土资源部回函海关总署，同意设立宁波梅山保税港区。

　　４天后，海关总署以急件形式发函一并征求国家发改委、财政部、交通部、商务部、税务总局、工商总局、质检总局、外汇局等八部门意见。半个月后，八部门正式回函海关总署，均表示同意设立宁波梅山保税港区。

　　２００８年２月２４日，国务院批准设立宁波梅山保税港区。规划面积７．７平方公里，范围东至码头岸线（含泊位），南至梅峰路，西北以沿港路、梅山大道、港区路围合为界。

　　梅山保税港区终于申报成功了，然而“梅山速度”并未止步，如火如荼的大规模开发建设紧锣密鼓地向前推进。

　　时至今日，梅山保税港区又添了一张新名片——“梅山国际物流产业集聚区”。

　　梅山，站在了新一轮开发开放的起跑线上。

　　记者手记

　　协同作战办大事

　　梅山保税港区的成功申报，是宁波改革开放和现代化建设的一件大事，更是宁波人协同作战办大事的典型。

　　２１个参与申报部门，“大部队”作战，以申报为己任，把思想和认识统一到贯彻落实国家长三角发展战略，进一步发挥宁波－舟山港的优势，提升宁波对外开放水平的重大决策上来，做到分工不分家，从大局出发，把部门利益放在一边，心往一处想，劲往一处使，形成了申报工作的强大合力。

　　申报过程中，各部门以求实的作风严格按照定责任部门、定工作任务、定完成时间、定责任人的“四定”要求，落实到位，责任到人。对分配的任务不讲条件、不推诿扯皮，充分发挥各自的优势，克服种种困难，坚决完成。为了加快申报进程，有的部门领导带头赴京向国家对口部门汇报工作；申报任务重的部门，成立了特别小组蹲点北京，跟踪促进。

　　短短１００多天的申报历程，宁波人协同作战办大事的精神，让国土资源部的一位领导感慨颇深：“把‘不可能变为可能’，‘梅山速度’的创造正得益于此”。

　　改革开放过程中，会遇到各种无法预料的困难和阻力。倘若各自为政，孤军奋战，最终只能功亏一篑；反之，协同作战，拧成一股绳，便能马到成功。

　　众人拾柴火焰高，群策群力创伟业。站在“十二五”新起点上，宁波要全面推进“六个”加快，建设现代化国际港口城市，同样需要社会各界、各部门协同作战，握指成拳，合力推进。

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