堵、堵、堵……上下班高峰，拥堵的路况让不少上班族急上心头。昨天的市政协十四届一次会议主席团第二次会议的休息间隙，省政协委员王久方跟其他委员交流起了自己的治理城市交通拥堵的提案《关于加快特色公共交通体系建设的建议》，得到了不少委员的认同。

　　据了解，去年，宁波规划局组织了一次城市交通基础数据调查，这是宁波首次针对市六区交通“堵情”的调查。调查发现，早晚高峰时段，中山路、柳汀街—药行街—百丈路、解放路等核心区主要道路，车速约为12公里/小时。

　　王久方委员说：“近年来，政府部门在缓解市民出行难方面做了很多努力，包括城市道路改扩建、城市快速公交的探索、中心城区停车位的改造等，但很多措施都赶不上机动车增加的速度，除了已经在建的城市轨道交通之外，宁波必须探索新的特色公共交通体系。”

　　他提出，宁波可以尝试借鉴杭州、上海等其他城市的经验，因地制宜，发展城市水上巴士。他说，宁波自古以来就是水上交通枢纽，三江纵贯主城区，而且本身就有已经通航的水道，为水上巴士的建设提供了客观条件。“建议政府主管部门探索水上巴士的可行性，利用部分已经使用的码头，同时再新建部分码头，使得水上巴士不仅具有观光的功能，更能为早晚高峰市民的出行提供新的选择。”

　　另外，王久方委员还建议，尽快推出城市公共自行车服务体系。“虽然宁波此前小范围尝试过公共自行车的发展，但由于种种原因，最终未能推广。按照宁波的城市规模，理论上是最适合发展公共自行车的。”他建议借鉴杭州的成功模式，加大专项财政投入，并尝试成立专门管理部门，尽快让宁波的公共自行车投入使用。宁波晚报记者 周科娜

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