“每天早上6:00～8:00，联丰新村附近需要乘坐357路公交车的上班族，如果没有少林功夫根本挤不上去……”这两天，不少市民反映，延伸后的357路乘客实在太多了。

　　4月28日，为方便集士港居民日常出行，由邱隘至联丰的公交357路西延至集士港。延伸后线路总长21.6公里，成为公交总公司所属线路中运量最大线路，每天客运量预计将达到4万人。

　　针对这一情况，昨天市公交总公司永昌公司表示，他们将在相关调研后采取相应措施，满足市民出行需要。

　　“能挤上去运气就不错了”

　　周女士家住联丰新村，在天一广场附近上班，每天早上都是乘坐３５７路去上班，之前一切都很顺利，但从上个月底起，她发现乘公交车有些麻烦了。

　　“我以前上车后基本上都能找到座位。现在不要说找座位，能让我挤上去，都觉得运气不错了。”周女士说。

　　３５７路公交延伸前，联丰站是始发站点，但延伸后却成了途经站点。周女士说，现在每天早上赶到站点，公交车上早已坐满了从集士港过来的乘客。

　　在江东上班的包先生也表示，在上下班高峰期，３５７路实在太挤了。虽然经济实力还不是很足，但现在他开始考虑是不是要买辆汽车上下班了。

　　昨天下午，记者赶到３５７路联丰至集士港的各个站点实地采访。不过，由于不是早晚高峰，等车的市民不是很多。下午４点左右，一班３５７路从集士港始发站出来后，只有５个乘客，一直到了联丰，也没有把车上的座位坐满。

　　与此相反，３５７路公交车的西延却受到集士港居民的好评。３５７路延伸后，集士港首末班时间分别为５:５０和２１:３０。当地居民即便在晚间出行也有了保障。

　　家住集士港方家村的薛女士表示，她在海曙柳汀新村附近工作，以前上班相当不方便，需要乘三轮车到公交车站，转乘两次才能到达，现在公交车开到了家门口，不仅比以前更加便捷，还省去了一笔不少的开支呢。

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