两年６万公里，三年８万公里，五年１０万公里……虽然我国还没有出台汽车“三包”规定，但各大汽车厂家都承诺了汽车的质量保修期，称在质保期内免费保修。

　　然而，是否所有的零部件出现问题都能免费调换或修理？错过了正常保养是否还能享受免费质保？最近，关于汽车质保的问题不断浮出水面。笔者调查发现，汽车质保的“免费午餐”并没有想像中那么容易吃。

　　外保后丧失免费质保权

　　贺先生于２０１０年花４５万元购买了一款高档轿车，不久前他发现汽车的变速箱齿轮出现了异响，他把车子开到４Ｓ店，被告知需要花费４万多元维修费。

　　“我的车子行驶还不到两年，里程也只有５万公里左右，还在厂家承诺的质保期内，为什么不能享受免费维修呢？”贺先生对此很不理解。４Ｓ店解释说，贺先生的汽车之前在非指定维修站进行过保养，按规定不能享受特约维修站给予的保修权利。

　　原来，２０１１年５月份开始，贺先生由于长期在江西出差，无法开车去正规企业特约维修站进行保养，他把车子开到了朋友的维修厂保养，这家维修厂确实不是厂家指定的特约维修站或４Ｓ店。

　　“规定要求质保期内的汽车到正规的特约维修站或者４Ｓ店进行维修，有其一定的合理性，因为不是厂家指定的特约维修站，其在维修人员、技术、设备和配件方面都达不到正规企业特约维修站以及４Ｓ店的要求，很可能在维修中由于操作不当使汽车遭受损伤。”工商部门相关负责人表示。

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