募投项目相继投产

　　2010年9月28日，宁波港股份有限公司在上交所成功上市，成为宁波本地盘子最大的一只股票。上市带来的实际募集资金金额为72亿多元。

　　“当时在招股说明书里，我们列出的主要是4个募投项目，包括北仑港区五期集装箱码头工程、穿山港区中宅煤炭码头工程、梅山保税港区1号至5号集装箱码头工程和宁波—舟山港金塘大浦口集装箱码头工程，这几个项目资金总量大约需要200亿元。”吴金坤说，上市一个很明显的好处，就是低成本融资，到2011年为止，募集来的资金已经累计使用60.15亿元。综合来说，这些募资项目全部投产的话，可扩大公司年货物吞吐能力9300万吨，扩大集装箱吞吐能力800万标准箱，当然实际产能可能更大些。

　　在吴金坤心目中，上市带来的好处，不仅仅是融资。上市是公司发展战略的重要一步，可以增加透明度和知名度，可以帮助企业更规范地运作。

　　要交出漂亮的业绩

　　监管层号召上市公司要增强回报意识。吴金坤认为，要给投资者带来回报，业绩是最重要的。

　　“我们2010年把归属上市公司母公司净利润的35%作为分红。2011年的年报，拟把归属上市公司母公司净利润的45%作为分红。”吴金坤表示，分红只是一种手段，但更重要的是，交出一个漂亮的业绩。

　　2012年一季度，全国沿海港口吞吐量增长明显放缓，而宁波港一季度依然实现了业务量两位数增长，完成货物吞吐量10396万吨，同比增长16.56%；完成集装箱吞吐量391.7万标准箱，同比增长12.66%。公司业务量增长幅度超越沿海港口平均增长水平。2012年内，公司有多个万吨级以上泊位投入运营，为公司发展提供新的增长点。

　　吴金坤告诉记者，除了主业以外，宁波港还在资本运营方面投入了力量，一方面是想增加投资的收益，但另一方面，也有发展航运金融的通盘考虑。宁波港作为第一大股东持股20%的宁波通商银行上个月刚刚宣告成立。2010年以来，先后成立了宁波港集团财务有限公司、上海港航投资公司两大金融投资平台。

纠错：171964650@qq.com 编辑： 陈燕