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明零时起 高速公路按实际行驶里程收费
上绕城高速绕一圈就算一圈的钱
稿源: 宁波晚报   2012-05-14 07:27:14报料热线:81850000

  变化二同样宁波到嘉兴不同高速不一样

  走杭州湾跨海大桥要比沪杭甬多掏25元

  从宁波到嘉兴,因为杭州湾跨海大桥的开通,很多人的驾驶习惯也因此而改变——因为无论走沪杭甬还是跨海大桥收费都一样,所以都愿意走跨海大桥。而从明天起,到底走哪条路线,司机和车主要算算账了。

  按照现行的收费办法,小车从宁波段塘上高速到嘉兴东下,都是100元。而明天起,如果走跨海大桥,里程是138公里,收费是125元;如果走沪杭甬,里程207公里,收费是100元。

  为什么走跨海大桥里程短了收费反而贵了?业内人士说,主要原因是跨海大桥建设成本高,加上有桥隧叠加费,所以费用相对就高了。

  同样的情况也出现在宁波到上海的浙江段,小车走沪杭甬,通行费仍是110元,而走跨海大桥则要多收15元。

  变化三绕城高速不能随便“绕”了

  绕一圈就算一圈的钱

  以前,上绕城高速开错了方向,大家总是自我安慰:没关系,绕一圈不就行了,反正通行费一样,顶多耗一点油而已。而从明天开始,在绕城上绕一圈,就要收一圈的钱。宁波绕城高速绕一圈收费大约是60元。

  相关人士提醒,上绕城前一定要看仔细路标,由于高速上不能掉头,一旦发现开错方向,建议在就近的出口下高速,然后再重新反向开回,毕竟绕一圈,无论从通行费或油费还是花费时间来看,都是不合算的。

  相关链接

  ETC车辆仍按照原收费标准

  新收费方式执行后,货车仍实行计重收费。而对于使用不停车收费系统(ETC)电子标签的车辆,由于暂时无法计算实际里程,还是按照现行的最短路径的方法收取费用。而这也意味着ETC车辆“占便宜”了。比如,同样走杭州湾跨海大桥从段塘到嘉兴东,ETC车辆可以比普通车主少付近30元。宁波晚报记者 吴明京 通讯员 姚林龙 

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编辑: 陈燕纠错:171964650@qq.com

明零时起 高速公路按实际行驶里程收费

上绕城高速绕一圈就算一圈的钱

稿源: 宁波晚报 2012-05-14 07:27:14

  变化二同样宁波到嘉兴不同高速不一样

  走杭州湾跨海大桥要比沪杭甬多掏25元

  从宁波到嘉兴,因为杭州湾跨海大桥的开通,很多人的驾驶习惯也因此而改变——因为无论走沪杭甬还是跨海大桥收费都一样,所以都愿意走跨海大桥。而从明天起,到底走哪条路线,司机和车主要算算账了。

  按照现行的收费办法,小车从宁波段塘上高速到嘉兴东下,都是100元。而明天起,如果走跨海大桥,里程是138公里,收费是125元;如果走沪杭甬,里程207公里,收费是100元。

  为什么走跨海大桥里程短了收费反而贵了?业内人士说,主要原因是跨海大桥建设成本高,加上有桥隧叠加费,所以费用相对就高了。

  同样的情况也出现在宁波到上海的浙江段,小车走沪杭甬,通行费仍是110元,而走跨海大桥则要多收15元。

  变化三绕城高速不能随便“绕”了

  绕一圈就算一圈的钱

  以前,上绕城高速开错了方向,大家总是自我安慰:没关系,绕一圈不就行了,反正通行费一样,顶多耗一点油而已。而从明天开始,在绕城上绕一圈,就要收一圈的钱。宁波绕城高速绕一圈收费大约是60元。

  相关人士提醒,上绕城前一定要看仔细路标,由于高速上不能掉头,一旦发现开错方向,建议在就近的出口下高速,然后再重新反向开回,毕竟绕一圈,无论从通行费或油费还是花费时间来看,都是不合算的。

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  ETC车辆仍按照原收费标准

  新收费方式执行后,货车仍实行计重收费。而对于使用不停车收费系统(ETC)电子标签的车辆,由于暂时无法计算实际里程,还是按照现行的最短路径的方法收取费用。而这也意味着ETC车辆“占便宜”了。比如,同样走杭州湾跨海大桥从段塘到嘉兴东,ETC车辆可以比普通车主少付近30元。宁波晚报记者 吴明京 通讯员 姚林龙 

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