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　　下一站，航运保险

　　宁波港资本运作的脚步还在继续，在搭建金融投资平台、入主银行业之后，宁波港又把目光聚焦在了航运保险领域。

　　根据《21世纪经济报道》，宁波通商银行挂牌后，由宁波港、上海港、中国人保合作发起的国内首家航运保险公司，最快将在今年三季度成立。目前，组建方案已提交保监会审批。公司注册资本初步计划为10亿元，三家发起股东的持股比例预计为人保40%、宁波港和上海港各占30%。公司总部将设在宁波，重点支持港口航运业和物流业发展。

　　国际海上保险联盟提供的数据显示，作为海险业的新兴势力，中国占据全球船体和机械保险业务10%、货运保险市场9%的市场份额。作为航运险直接投保对象的港口企业也试图在这一市场上分一杯羹，颇有“肥水不流外人田”的意味。

　　据了解，目前上海港、宁波港的相关船舶险及货运险保费收入在全国排名较前。由于出险率较低，涉及码头财产的相关保险业务在财产险业务中算是优质业务。由于人保、太保将航运中心设在上海的缘故，2011年，上海航运险保费异军突起，成为财险中仅次于车险的险种。

　　首家航运保险公司成立后的重点业务领域为港口航运业。同时，将积极研发和推广航运保险的新产品、新模式。在此基础上，集成开展各种财产类、人寿类保险业务，力争在5至10年内，成为一家具有较强竞争力、较好盈利水平的专业性保险机构。在今后，不仅服务上海、宁波两地，服务长三角，还服务全国的港航，同时走向国际。

　　“向金融业拓展，总体要与航运产业相关联，做到金融资本促进港航产业的发展。”宁波港人如此解释发展航运金融业的意义。

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