艰苦危险：“跳帮”如搏命

　　缉私队员工作环境“水深火热”，他们还在精神上时时保持高度的警惕。让他们记忆犹新的一次缉私活动，是在2010年的9月，当时缉私队的全体人员正在码头上忙着应对即将来袭的“狮子山”号台风。此时，缉私队接到举报：“新石岛6号”在香港海域加装了走私成品油，可能靠泊在宁波海域某码头。

　　经过一夜的奋战，次日成功抓获犯罪嫌疑人，并查获走私成品油260余吨。海缉处陈副处长说：“一些不法分子也许会借恶劣的气候走私，气候条件越差，我们越需要迎面而上。缉私队里只有18人，大家都是在超负荷工作。”

　　一中队的郑副队长对此颇有同感：“我们几乎是全年无休，随时待命，在非工作日我们反而更需要提高警惕，一个月一半以上的时间在海上。”

　　在海上打击走私船只时，还有一个绕不过去的危险动作：“跳帮”，即缉私队员需要从缉私艇跳到走私船上。郑副队长说：“别看仅仅是跳，却是缉私时最危险的动作。海上的风浪变幻无常，缉私队员稍有不慎，就会摔倒甚至被甩出艇外，颈椎、腰椎、关节等容易劳损或直接受伤。”

　　枯燥寂寞：“习惯就好了”

　　为了打击走私，缉私艇常常需要在茫茫大海上潜伏，长则一个星期，短则两天两夜，时间则成了缉私队员们的一个“隐形敌人”。

　　在船舱底层，四五平方米的“卧房”里铺放着四张床，空间逼仄。郑副队长说：“有时可以睡觉，但是隔壁就是发动机，噪音很大，加上紧绷的神经，很难睡着。”

　　在海上已“漂泊”了31个年头的老缉私队员陈坤平说：“现在条件有所改善，曾经的缉私艇笨重，速度慢，有时在海上一呆就是十几天。”

　　记者好奇如何在摇晃的海上度过那么长的时间？陈坤平淡淡地一笑说：“习惯了就好了。”宁波日报记者黄丽娟通讯员关敏辉朱少俊

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