进出加油站车子像跳舞

　　地点：双东路１０５弄环境卫生管理处门口

　　这里有两条５米左右的减速带，其裸露的钢钉更是长达３厘米以上。车辆经过都会留下“哐当”的响声。

　　骑着电动车经过此处的张先生抱怨，这条减速带已经坏了好长时间，那些裸露的钢钉“咬”过好几辆电动车了，有的骑车人还摔倒过。

　　随后，记者又来到江北大桥下的加油站。进出加油站有一条长长的减速带，减速带也破损了，钢钉裸露在外。

　　记者看到不少车辆进出加油站时，为了避开那些钢订，绕起了Ｓ形舞，有些大意的，没有避开，车子明显颠簸。

　　“这样破损的减速带早就该清理掉了，没有减速作用不说，对车胎危害也很大。”驾驶员金师傅说，不久前他来加油时，一个前车胎经过这条“豁牙咧嘴”的减速带时，车胎就被扎破过。

　　记者询问该加油站，这条减速带是哪个部门安装的，为啥坏成这样都没人来修理？“可能是交警安装的吧？该谁来修理，我们哪知道。”工作人员如是回答。

　　■相关说法

　　破损减速带谁来维修？

　　减速带安装究竟有啥标准？破损的减速带该谁来清理维修？记者从市交警部门获悉，安装减速带是防止路口发生交通事故的有效措施之一，在没有信号灯控制或其它交通安全设施的路口，机动车通过减速带缓冲后，驾驶员会把车辆的速度降下来，避免和降低交通事故的发生。

　　交警部门称，减速带的安装没有具体标准，主要针对那些有安全隐患的交通路口，根据交通事故发生情况确定是否安装，但因为没有固定的经费保障，装好之后，对破损的减速带进行维护和修补的工作就无法得到保障。

　　■延伸阅读

　　破损减速带危害多多

　　斯柯达４Ｓ店的专业技术人员朱经理告诉记者，减速带破损后，裸露的钢钉可直接导致爆胎或戳破轮胎。如果底部被戳破，还可以补胎；若戳破侧边，轮胎就要报废了。

　　“因为钢钉直接戳破车胎的概率并不大，导致很多车主都不够重视。实际上，钢钉对车胎的损伤是渐进性的，一次损伤那么一点，时间长了就会出现问题。特别是到了夏天，天气炎热，车胎气压会升高，受伤过的车胎发生爆胎的几率就会大大增加。

　　日常维修过程中，他们也发现有的破胎没有钉子等异物，这很可能就是减速带上的钢钉所致。对此，朱经理提醒车主，一旦发现车胎有漏气现象，就应马上到维修店检测维修，以免酿成大祸。

　　如何过减速带才安全？

　　４Ｓ店的技术人员提醒车主，驾车过减速带需双轮同时过。很多司机在通过减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小，但这种做法其实是不正确的。单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可对车辆的底盘起到很好的保护作用。

　　碰到破损的减速带时更要慢行通过，而且要保持直行，避免转弯。因为转弯驾驶，外露的钢钉很可能会割破轮胎。

　　东南商报记者 程鑫 实习生 郑剑夏

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