CCES宁波直营分公司已空空荡荡。
在发往云龙、横溪的专区内已无快件。
民营快递CCES(上海希伊艾斯快递有限公司)陷身于倒闭风波———继星晨急便之后，中国快递业排名前十的这家企业濒临倒闭，由于资金链断裂，其业务处于半瘫痪状态。
记者昨日在其位于鄞县大道西段石碶街道东方物流园C区的CCES宁波中转部，只见分拣中心大门紧闭，记者经采访获悉，其宁波直营分公司不日也将关门。
滞留快件由其他公司代运
仓库租金、员工工资急待善后处理
此前，宁波快递行业人士向晚报记者透露，CCES的配送网络已处于瘫痪状态。目前，CCES直营网点的快件已经交由优速、飞豹和速尔等快递公司代运。
昨天下午，记者赶赴位于鄞县大道西段石碶街道东方物流园C区的CCES宁波中转部。偌大的物流园区内，不断有装满货物的大型货车进出。
CCES宁波中转部分为宁波直营分公司和分拣中心两个部分，一共占据了13间仓库。记者昨天赶到的时候，分拣中心已经大门紧闭。
在尚未拉下库门的CCES宁波直营分公司，记者找到了几个还未离去的员工。张先生是分拣中心的负责人，他告诉记者，6月27日接到总部通知，要求暂停营业不揽收任何快件，并尽快消化宁波地区滞留件。
“昨天上午，我们已经赶赴现场了解情况。”省邮政管理局宁波办事处主任高爱国告诉记者，目前，宁波直营分公司的负责人已联系不上，但中转部千余件滞留快件基本已通过其他网络发运。
昨天上午，省邮政管理局宁波办事处把剩余的50来个问题件取走之后，随即交由其他网络发运，张先生和其他几个负责人开始商量CCES宁波直营分公司和分拣中心租用的13间仓库后续处理问题。
“仓库的租金是半年结算制，现在正是续租的时候，碰上总部要求暂停营运，13间仓库已经空了好几天了。一间仓库一天的租金就要1220元，违约金1270元，实在是耗不起啊。这两天就准备停租了。”
员工工资拖欠问题也是CCES暂停营运之后面临的大问题。
记者了解到，CCES宁波中转部有将近30名员工，目前均遭遇工资拖欠问题。昨天仍留守在CCES宁波中转部的蒋师傅就是一名一线快递员，已被拖欠了两个月的工资。蒋师傅告诉记者，自己和其他在CCES工作的员工现已向劳动部门申请了劳动仲裁，希望能够得到妥善处理。
张先生告诉记者，CCES员工的工资主要有总部发放的基本工资和宁波中转部发放的派件工资组成，员工被拖欠的工资如何处理，还在等待总部通知。
CCES的善后事宜将如何处理？省邮政管理局宁波办事处主任高爱国表示，这需由国家邮政局和CCES总部所在地上海邮政局来处理。具体如何处理还没接到上级的指令。
或成今年第二家倒闭快递公司
加盟模式弊端凸显
业内人士表示，如果近期无人注资，CCES将成为继星晨急便之后，今年第二家倒闭的快递公司。
今年年初，星晨急便倒闭，宁波的多家网点受牵连。“星辰急便创建当初，加盟模式就成为其亮点。”业内人士表示，加盟之初是为了方便企业快速扩张，而如今却成了拖垮企业、导致资金链断裂的罪魁祸首。
据记者了解，大型快递公司日运量要超过35万件才能盈利，但CCES的日运量始终在20万件左右。为了能突破盈亏点，CCES不得不加快网点建设，并以加盟模式扩张。在保持低价的情况下抢占市场份额，这最终导致了CCES的资金链断裂。
“民营快递企业在铺设网络时，需要较高的资金成本，通过加盟来赢得扩张、抢占市场。”高爱国说，企业不断扩张、壮大，但整个网络的运行、管理并未跟上，这就使得加盟商的利益得不到保障。
“现在的加盟模式最大的弊端在于利益多元化。”业内人士分析，CCES是典型的加盟模式快递企业，公司资金链一旦出现问题，旗下加盟商为保证自身利益，就会将快递业务迅速转移到其他快递公司。
高爱国表示，此次的CCES事件尽管对宁波的消费者和加盟商利益影响不大，但对整个快递行业的影响好比一次“小地震”，接二连三的失败案例，也让快递业开始思索模式创新。
据了解，除申通加盟率仍保持在95%外，目前，圆通、韵达、汇通和中通等大型民营快递都在着手进行加盟转直营。
宁波晚报记者 史娓超 文／摄
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