6月27日傍晚，宁波市民张某乘飞机从杭州飞往北京，途中突发身亡。张某家属认为，航空公司方面未能及时进行急救；而航空公司方面表示，他们已经按相关规定进行急救，不应为此事承担责任。
有人发帖质疑航空公司急救不到位
7月4日晚，网友“风什么”在天一论坛发帖称，宁波有一乘客在飞机上突发死亡。
“2012年6月27日16时50分由杭州萧山机场飞往北京首都机场的上航FM9151次航班，延误30分钟后起飞，宁波市民张某(张义海)乘坐此航班，登机后半小时飞机上供应晚餐，之后5分钟供应饮料，飞机起飞到晚饭前张义海身体状况一切正常。
晚饭后约10分钟，张义海突感身体不适，呼吸困难，出现头晕、脸色苍白等症状，旁边有位姓吕的乘客(手脚不便)见状，马上求助旁边乘客按求助铃，随后，来了两男两女乘务员，但没有专业的医务人员，没有带任何抢救用的医学工具也没有任何急救备用药品。
经简单的治疗后没有明显好转，乘务人员通过广播寻找医生，过了几分钟后，寻得一位中医医生，经中医医生第一次把脉检查后，病人脉搏微弱，奄奄一息，后给患者服下一颗药丸，并无效果。随后第二次把脉，已无脉搏跳动现象，停止呼吸。
后乘务人员把患者放在旁边乘客吕某腿上后置之不理，中间15分钟，乘务人员未继续对其采取任何抢救措施，之后工作人员用担架把张义海抬到飞机走廊上放了40分钟时间，一直等到飞机降落地面。从发现张义海异常情况到飞机降落的时间大概有60分钟，延误了最佳的抢救时机。
飞机降落后，有医务人员赶到，为张义海做人工呼吸，但张义海已经死亡。
据航空公司调解人员辩称：在飞行途中，有一男性乘务人员对患者进行心肺复苏有30分钟，并给患者进行了高压吸氧治疗，又有两名空姐对患者进行了人工呼吸。
但经证人有关口供证实：乘务人员中有一名女乘务员按住了张义海的人中，进行呼叫，又给张义海戴上氧气袋，但氧气袋戴得并不规范。发现不见效后，空姐向机上乘客呼救，问机上有没有医务人员。而且空姐未对患者进行人工呼吸，人工呼吸的说法是航空公司为了维护形象，而夸张以及捏造事实的表现。
综合上述：1.其中15分钟未对患者进行任何抢救措施，延误了宝贵的黄金抢救时间。2.乘务人员没有规范操作医疗设备，也没有正确的急救方法。3.虽然飞机上配备了急救箱和应急医疗箱，但乘务人员称‘没有专业医疗人员在现场不能随意打开’，而飞机上并没有配备医护人员，这等于急救箱和应急医疗箱失去了急救功能。”
死者家属与航空公司各执一词
昨天下午，记者电话联系上了死者的儿子张先生。对于帖子中所记录的事发经过，张先生表示认可。
张先生说，事发后第二天，也就是6月28日，他和家人就赶赴北京处理父亲的后事。一直到7月3日晚上离开北京返回宁波，他们和东航方面就“谁该为这件事负责”的问题进行过多次协商，但未能达成一致意见，因为“东航方面始终坚称自己在处理过程中不存在过错”。
张先生表示，父亲的身体一直很健康，因为要洽谈业务，父亲经常要坐飞机出差，此前并未出现过不适的症状或其他意外。
由于事情未能解决，截至昨天，张先生父亲的后事也一直没能处理。张先生说，这让他们很难过。
根据帖子中所述，当时有一位姓吕的乘客坐在张先生父亲的旁边，目击了整个事情发生的经过。张先生也向记者提供了吕先生的联系方式。但当记者拨通吕先生的电话，表明身份后，对方并不愿就此事的经过多做解释，便匆匆挂断了电话。
事后，记者也联系了东航浙江公司。相关工作人员表示，针对死者家属质疑的机组人员未及时、有效地采取抢救措施一说，从目前了解的情况看，机组人员在该起事件中是按照规定程序进行处理的。
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