上半年我市举办的一次车展上的情景。记者张峰摄
今年上半年甬城车市有些疲软。据市国税局统计，1至6月份，全市车购税入库14.77亿元，比上年同期减收1039万元。
疲软
新购车同比约减4000辆
统计数据显示，去年1至6月份购置税申报车数为92140辆，今年上半年完税车辆减少约4000辆。而今年一季度，车辆数和征税额都较去年同期有所增长，增幅分别为3.9%和9.2%。由此可见，进入第二季度，甬城车市疲软，销售情况下滑明显。
汽车购买力正在下降，亦在市场中得到印证。本市汽车销售业内人士称，今年以来，国内外经济不景气现象延续，全国汽车市场产销呈现疲软态势，甬城市场也不例外。尤其是进入第二季度，行情更为低迷。“上半年销量情况不乐观，同比下降了五六个百分点。”甬城一家上海大众4S店的市场总监称。
这位4S店的市场总监昨天正在嘉兴组织一场车友试驾体验活动。他告诉记者，去年车商的日子还大多比较好过。到了今年，仅为维持业绩，他们不得不动足脑筋。“优惠活动几乎月月有，像报价十几二十万元的一款车，让利有一万多元，可市场反应并不热络。”
与销量减少不同的是，平均单车计税价格上涨2.7%。宁波市汽车流通协会秘书长王琢明说，购车价格的增长反映了市民购车整体档次提升了。本地一宝马经销商的销售负责人告诉记者，豪华品牌产品线拉长了，加之降价优惠幅度大，很多车型价格亲民，也让消费者更青睐选购豪华车。车市普遍低迷的态势下，今年上半年，这家经销商的销售量较去年同期有所增长。
探因
业内称甬城车市渐趋饱和
针对今年上半年车市疲软现状，业内人士潘先生分析认为，除了经济环境不景气，购买力不足外，油价、停车等问题也影响着市民购车欲望。此外，消费者对近期车市刺激政策出台的预期，也使一部分刚需持币待购。
而宁波市车辆购置税征收管理大厅有关负责人则认为，宁波经济发展相对较快，汽车消费已趋饱和，与汽车整车相关的生产和消费已有转弱端倪。该负责人同时分析指出，当前国内经济发展趋缓，也使得汽车整体消费需求下降。
宁波市汽车流通协会秘书长王琢明也指出，近年来，汽车保有量快速增长，去年宁波进入百万汽车城行列。“几年下来，刚性需求已经满足得差不多了。”他判断。
后市
短期难再见车市火爆场景
记者了解到，进入7月，车市低迷态势仍在继续。
对下半年的车市的状况，多位业内人士表示主要还得看经济环境。上述甬城一上海大众4S店的市场总监称，七八月份原本就是汽车销售淡季，加上目前的经济环境，他并不抱希望。他认为，眼下市场上大多数车型价格已经探底，调价空间变得越来越小，若单从价格方面考虑，消费者似乎没必要等待。
“行情不太好预见。”一家德系车4S店的销售负责人刘小姐称，8月份有国际汽车展，前期可能有部分消费力积蓄，若这部分潜力在展会期间释放，那对9月份以后的市场也会有影响，“况且展会收效如何，谁都不好说。”
宁波市汽车流通协会秘书长王琢明则认为，甬城车市很难再现前几年的火爆场景了。“以后就是改善型需求了。消费者会比较理性，不急于换车，不太受补贴、税收优惠等政策影响。”王同时分析认为，相较中心城区的销售增幅收窄，周边县市区以及农村区域将会是汽车消费的新动力。另外，随着车辆数饱和，车辆更换周期缩短，二手车市场将会逐渐热起来。
链接
据记者从宁波市车管所了解到，相关统计显示，截至今年6月底，全市机动车保有量182.15万，其中汽车保有量已经达到115.16万。
宁波晚报见习记者 张璟璟 通讯员 钟欣蔚 王珏昊
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