头顶“辫子”的电动汽车，因为省钱，很受驾校教练欢迎。（记者 余建文 摄）
酷热难耐，学驾驶的人仍有不少，特别是一些大学生，趁暑假练车，想把驾照考出来。“没想到，教练给我练倒桩、移库的居然是一辆电动汽车，破得很，据说还是改装过的……”近日，大学生小吴向记者反映，在练车中他发现了一个头顶电线的“怪家伙”，心中生疑：“这能当正规教练车用么？”
现象 驾校引进“辫子”电动汽车
上周，记者来到鄞州高桥宁波“金通”驾校的一个教学点。倒桩训练场上，停着５辆绿色的教练车。与普通教练车不同的是，这几辆车顶上都有根“辫子”，长长的电线与倒桩库位边的铁架相连，接到电闸上。
当天因为停电，几辆电动汽车都没在用。驾校有关同志介绍，这是电动汽车，用教练车改装的，专门用来训练倒桩、移库。车子原来的燃油发动机去掉，换上一台电动机，再用电线连接电源。“电源用的是１１０伏特直流电，是从民用２２０伏交流电变压过去的，地下有地桩，原理跟以前的公交电车差不多。”驾校负责人告诉记者。
优点 “零排放”，省钱又环保
“金通”是宁波市区最大的驾校，有５个教学点。校长张金鹤说，电动训练车引进来快三年了，现在“金通”一共有２０多台。
据张校长介绍，引进一套电动汽车，连设备带改装，要万元出头，前期投入蛮多，但节能、省钱的效果非常突出。校方测算过，一辆电动汽车用一天，只需１０元钱电费，而燃油“捷达”教练车，一天练下来，油钱至少要１００元。而且电动汽车没有尾气排放，非常环保。
张校长说，教练们很喜欢用省钱电动汽车训练，设备投入三四个月就能挣回来了。而且“金通”使用近三年来，学员练车没有出过事，“整套系统有三重保险，一旦漏电会自动跳闸，车子就不会动了。”
正因为如此，近年来，宁波很多驾校开始自发引进电动训练车，总数已近百辆。
问题 安全性、合法性等尚有待论证
据了解，电动训练车最早出现在河南、山东等地，现在各地改装厂众多。尽管节能环保优势突出，至今，在宁波，改装的电动训练车还没有合法的“身份”。
市运管处维修驾培科的同志说，驾校能不能用这种改装的电动汽车，省运管局还在调研论证阶段，没有下定论。这里主要有两方面问题：一是车辆的安全性；二是作为改装车辆，其作为教练车使用是否具备合法性，需要汽车厂商、交管、质检等部门详细论证。任何一款合法的汽车，得上工信部的汽车目录。目前，电动训练车都不符合。
因此，驾驶电动汽车练倒桩等科目，不计入驾驶培训时间，车上也不能装培训监测仪。张校长说，电动汽车是给初学者上手练习用的，正式考试前，得换到普通燃油教练车培训，毕竟两种车子，驾驶感觉有点不同。
市运管处的同志说，目前，对使用电动训练车，市运管部门不支持、不反对，等待上级通知。
据了解，我省湖州地区，已经允许将电动汽车作为正规教练车使用，计入培训时间。张金鹤说，驾培行业也是一个耗油排污“大户”，如果能使电动训练车合法化，对节能减排大有好处，驾校也期待管理部门尽早给予定论。（宁波日报记者余建文 实习生陈 美）
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