图为施工人员正在吊装左幅钢箱梁外边箱，下方为甬台温高速大碶段。 （记者 孙红军 摄）
北仑新闻网讯(记者 刘琼君)昨日晚上20点，位于大碶大塔路的穿好公路跨甬台温高速左幅钢箱梁合拢段外边箱顺利合拢。
据悉，跨甬台温高速左幅钢箱梁主体部分为中箱梁、内边箱梁、外边箱梁。14日凌晨2点30分，90吨的中箱梁吊装完成，同一天22点30分，130吨的内边箱梁吊装完成。
昨日早晨6点半，在穿好公路上跨甬台温高速左幅钢箱梁合拢施工现场，随着钢箱梁吊装总指挥吕东萍发出指令，一台湖绿色的起重机缓缓将钢箱梁外边箱吊起，并慢慢向左幅钢箱梁中箱靠拢。7点左右，长44米、宽8米，重达180吨的外边箱到达它定位上方约1米处，横跨甬台温高速。在外边箱梁的东西两侧，记者看到分别有四五位施工人员进行外边箱梁吊装安置。上午7点半，在吊装总指挥和施工人员的紧张作业下，左幅钢箱梁外边箱初步定位。施工人员陆续展开配切、调平、焊接等工作，在长达近12个小时作业后，于晚上20点顺利合拢。
中铁十局五公司副经理、穿好公路五标段项目总负责人冯能武告诉记者，7月14日凌晨，在交警部门及相关单位对封闭段道路进行检查巡视后，工作人员于0:38开始陆续进场工作。为使工程能在两日内顺利完成，工人们分两班日夜赶工。
穿好公路跨越甬台温高速跨径达65米，斜交51度，在正在运营的甬台温高速公路大碶特大桥上无法搭建临时支撑，这给施工带来很大的难度。五标段项目副总工程师陈翔告诉记者：“施工场地的原地面是水稻田和莲藕塘，为了使承载的地基满足吊装要求，我们对地基进行了加固处理，将原有地基中的淤泥全部清出后换填了2.0～2.5米宕碴，然后采用石灰土换填分两层碾压，再采用20厘米厚钢筋混凝土进行硬化。”由于受地理位置影响，此次吊装起重机起吊能力达不到左幅钢箱梁北侧翼板与内边箱梁同时吊装。同时受时间限制，无法对翼板进行吊装。据悉，翼板将与右幅钢箱梁合拢段一起吊装完毕。届时，穿好公路五标段主体将全部贯通。
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