中国宁波网讯 从外贸箱“独大”到现在内外贸箱“两条腿走路”，宁波港的目光从国际转向国内。宁波港集团正积极通过内贸中转基地建设、发展多式联运等“实招”，做大内贸箱业务“蛋糕”，使内贸箱成为宁波港集装箱运输生产的新动力。上半年，宁波港内贸集装箱吞吐量达80万标准箱，同比增长22.7%，增幅超过外贸箱。

　　今年以来，在国家着力扩大内需、促进经济增长的政策背景下，国内市场的需求进一步扩大。对此，宁波港抓住这一有利时机，加强与国内其他港口、船公司的深度合作。在巩固已有内贸航线的基础上，宁波港新“牵手”内贸船公司3家，新开内贸航线4条，内贸航线总数达32条，内贸箱运输辐射面不断扩大。

　　宁波港加大对镇海、大榭内贸箱中转平台的软硬件配套设施的投入力度，以“联合集海”船队、港内短驳平台为支撑，通过船代、货代、车队、码头的联合“护航”，以及集装箱中转操作中心服务小组人员的全程“监护”等方式，推进内贸箱中转基地建设，使经宁波港中转至乍浦、温州、台州等地的内贸箱量稳步增长。上半年，从宁波中转至乍浦的内贸箱量就有7万标准箱以上。

　　同时，宁波港积极推进以铁水联运为主的内贸箱多式联运业务，新开拓了西安、东北地区的集装箱铁水联运业务，形成了以江西为重心，积极向西、北拓展的格局。针对部分客户货运方式由大宗仓储式向多批次、小批量、零库存方式转变，宁波港广泛调研，积极争揽适箱货源，并联合货主单位、船公司、代理公司共同设计“散改集”全程物流方案，大力发展“散改集”业务。

　　宁波日报记者包凌雁 通讯员杨帅

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