2012中国(舟山群岛)国际游艇展现场
近日，2012中国(舟山群岛)国际游艇展在舟山普陀区开幕。这场游艇“盛宴”吸引了国内外60家知名展商赴约，汇聚了莱悦、法拉帝、公主、圣斯克等众多国内外游艇品牌，共有102艘游艇亮相。我市金海湾、加达等多家游艇制造类企业和宁波莱悦游艇俱乐部都进行了产品秀。
记者采访了解到，游艇业有“漂浮在黄金水道上的商机”之称，引得越来越多的宁波企业淘金游艇业——始自2004年的造游艇热情持续发酵，现已做得风生水起，有的还把触角伸向舟山等地，打造游艇基地和游艇会所。
甬企投资造游艇热情高涨
当下，受世界经济影响，航运业和造船业比较低迷，但其中的游艇业是另一番风光。“近日，我们公司设计制造的‘北琴海’、‘协港’号私人游艇在宁海湾试航成功后交付客户。”宁波金海湾游艇制造有限公司总经办主任张世明称，“北琴海”号运往黑龙江，宁波首艘中型游艇“协港”号则被我市一民营企业主订购。
“金海湾”是宁波华东机电制造有限公司全资子公司。华东机电成立于1984年，主营模具、机电、塑料，给日本三洋、东芝等企业做配套产品为主。
张世明告诉记者，公司发展遇到了成长的天花板，经过一番详细的市场考察和分析后，于2005年正式进入游艇产业。
“现在，豪华艇、公务艇、运动艇、钓鱼艇等各种游艇，我们都能造。今年，公司已接到12艘游艇订单，生产任务已排到明年，目前同时在造的就有4艘。”张世明称，去年，国外市场出现萎缩，公司及时调整策略，以自主品牌主攻国内市场。由于业务上升，生产繁忙，公司在海边新建厂房，预计今年游艇销售6000万～8000万元，同比增长50%以上。
“我们想以游艇装备业推动旅游业，发展体验式的高品质旅游，使两者互补、提升。”张世明说，公司看好游艇码头、水上运动和旅游等游艇后端产业链，计划在宁海买下一座海岛，发展海钓业务，开拓快艇、滑水、帆船等水上项目，建设游艇商务和游艇会所；还把目光投向“国际旅游岛”海南，准备斥资10亿元在海南建游艇制造基地，并在海口、三亚等城市试水游艇4S店。
在宁波企业中，在游艇业淘金的还有很多。象山绿岛游艇有限公司几年前就投身游艇制造，生产的游艇类型也较多，较全。宁海奥伦帕克船舶制造有限公司同样把目光投向游艇，主要经营玻璃钢民用船艇制造。
面对甬商投资造游艇的热情，有关专家也提醒：“并非想象中那么赚钱，应理性看待其中机会。”
宁波老板舟山建游艇俱乐部
在游艇展举办期间，朱家尖普陀国际游艇会(俱乐部)对外开放。游艇俱乐部就在海边，一艘艘游艇泊在码头，在蓝天白云下随风摇荡……
普陀国际游艇会是舟山阿尔法游艇俱乐部发展有限公司投资开发的，2011年开门迎客。“这是长三角首家海上游艇俱乐部。目前，俱乐部的游艇码头108个泊位已投用，最大的泊位可停靠120英尺游艇。”普陀国际游艇会负责人唐先生告诉记者，游艇俱乐部的一位大股东是宁波奉化人。
谈到为何要投资游艇业，唐先生说，游艇行业是新兴产业，前景巨大。在未来一二十年内，游艇会像汽车一样，成为一种民众消费得起的产品。欧洲发达国家一些水域较好的地方，都停满了一排排的私人游艇。从国际发展经验看，私人游艇可能成为继家电、房产、汽车后又一个消费制高点。
普陀国际游艇会上一位业内人士介绍，当地区人均GDP达到3000美元时，游艇经济就开始萌芽。目前，我国人均GDP已超过1000美元，东部沿海发达省市已超过或接近3000美元，广州、上海、杭州等许多城市已达到中等发达国家水平，进入消费游艇业的启动期。
游艇经济不是一般的休闲经济，具有高回报和强带动性。据中国船舶行业协会游艇分会估计，未来我国游艇产业的市场总容量将增加到2000亿元，游艇目标市场庞大。
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