漫画任山葳

　　高温天，高速公路上汽车爆胎现象频频出现。据高速交警宁波支队指挥中心统计，本月以来平均每天爆胎车辆达到60余起，比上两个月份增加近50%。

　　哪些车辆容易爆胎？昨天，高速交警对爆胎事故的车型、车龄等进行详尽分析后发现，货车占爆胎事故的八成，而超载超限行驶引起的又占了其中的三成，小客车爆胎则主要是车龄在3年以上或行驶里程在3万公里以上的。

　　警情报告

　　气温上升1℃，爆胎增六七起

　　据宁波高速交警支队指挥中心统计，今年5月和6月份，高速公路上总共发生汽车爆胎2776起，而7月份的前22天里，爆胎就达1350起，其中7月6日，汽车爆胎求助电话达到96起的最高纪录，爆胎情况增速迅猛。

　　据统计，7月3日～7月6日，发生爆胎事故起数最多。据气象局最高温度有关数据显示，这四天温度在近段时间内最高。

　　高速交警分析发现，虽然这几天的最高气温和汽车爆胎数略有反复，但总体上还是成正比的，而且形成一个有趣的特点，就是气温每上升1℃，高速路上汽车爆胎多发六七起。(如右图)

　　事故分析

　　哪些车辆容易爆胎？

　　高速交警对近期的爆胎事故进行了详尽分析，发现4种情况下汽车最容易爆胎。

　　货车超载超限据高速交警统计，在5月和6月份的2776起爆胎事故中，货车爆胎有2194起；7月份的1350起爆胎事故中，货车爆胎有1069起，总体上来说货车爆胎占总数的八成左右。这也说明货车更容易爆胎。

　　而在货车爆胎中，有三成是因超载超限行驶而引发的，超载超限车由于载货过重容易在坡道、匝道和互通区发生爆胎，易引起堵车情况，对交通通行影响较大。

　　此外，货车长期跑运输，轮胎高负荷运行，货车在高速行驶中极易引发轮胎爆胎。翻新轮胎抗磨性和抗压性要远低于正规轮胎，长时间的高速行驶也极易引发爆胎。

　　小车3万公里以上据高速交警介绍，在近3个月发生的863起小客车爆胎事故中，车龄在3年以上或者行驶里程在3万公里以上的小轿车最多。这是因为这样的小车轮胎可能会出现橡胶老化情况，车主没有及时更换新轮胎，因此更容易爆胎。

　　连续行车超过2小时或200公里各类客货车辆长时间行驶也易引发爆胎，此类车辆也占爆胎车辆的三成。车辆持续长时间或者长行程行驶，轮胎与地面的摩擦时间长，轮胎内的温度过高，热量又不易散发，导致胎压加大，再加上夏季温度过高，车辆容易爆胎。

　　车辆碾压到异物根据高速交警统计，路面爆胎有近三成原因是碰撞路面异物引起。进入夏季后，高速公路货车的流量大幅上升，由于货物捆扎不牢和超载等情况，车上容易掉落异物，高速行驶的车辆碾压异物易发生爆胎。

　　此外，夏季常出现暴雨，雨后会造成路面坑洼、沥青颗粒和石子脱离。这也极易造成碾压爆胎。根据统计，暴雨过后高速路上的爆胎率往往会增加20%～30%。

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