从匝道上逆行的运菜车，川流不息。(记者余建文摄)
中国宁波网讯 “这段路上逆行的非机动车太多了，让开车、走路的都心慌。”近日，市民章先生给本报新闻热线来电，反映天童北路飞虹立交桥下逆行“大军”来势太猛。
昨天上午9时许，记者来到飞虹立交桥北建兴路路口。此时，早高峰已过，可以看到，很多电动车从立交桥西侧匝道逆行上来，挤在桥下，有的甚至闯红灯，直接穿到天童北路对面去。
记者在路口观察了10分钟，粗粗数了一下，逆行上来的车子有60多辆，差不多每10秒钟过一辆。很多逆行的电动车“驮”着大包小包，也有农用小三轮，载着各色菜蔬。
路口一名协警告诉记者，匝道下边是市蔬菜批发市场，这些逆行上来的车子，多是运菜的菜贩，也有从环城南路上来绕近路的。每天早高峰时，天童北路本来车流量就大，而菜贩的车数量也很多，逆行的车子横穿路口，容易发生拥堵和刮擦情况，交通疏导压力很大。
“按照交规，非机动车逆行，也要受罚，但数量太多，罚几元钱解决不了问题。”协警说。
菜贩则抱怨说，逆行是没办法的事。如果按照道路标志，从蔬菜批发市场上匝道的车子，得先右拐上立交桥，过桥后再掉头往回走，桥长坡陡，运菜的电动车跑起来非常吃力。一名菜贩告诉记者，立交桥下又没有可穿行的便道，只能逆行。
家住鄞州的马先生说，有些逆行的电动车为了避开红灯，从桥下上来后干脆沿非机动车道，一直往北开到悦盛路，甚至到永达西路路口，长两三百米，非常不安全。
鄞州交警大队钟公庙中队民警说，对此问题，他们也很头痛，这是道路规划造成的“胎里病”。因为蔬菜批发市场是后搬迁过来的，而立交桥上又不能开口子，促成了菜贩逆行现象。
据悉，两个月前，为防止机动车在此路段逆行，鄞州交警在桥下匝道口竖了隔离路障。
眼下，让交警担心的还有一件事：现在建兴路西侧路口是封闭的，以后马路打通，堵点会更多。中队同志说，只能寄希望桥下空地开发建设时，路网规划作合理调整，让菜贩的车从别处出口走，避免跟天童北路正面“冲突”，如果蔬菜批发市场能搬掉的话，自然更好。
宁波日报记者余建文 实习生楼赛玲
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
