因为车位被占，车主陈女士在保安的允许下将车暂停通道旁，不料爱车半夜被撞。这一幕发生在江北北岸琴森小区。车主陈女士为此十分郁闷，在东论上发帖谴责肇事者。
车位被占车停通道被撞
７月２９日晚上８点多，陈女士回家将车开到地下车库，发现自家的车位被一辆杭州牌照的车辆停占了。该车上留了两个电话，可小区保安多次拨打，该电话一直没有人接听。
无奈之下，陈女士经保安同意，将车子暂停在宽敞的通道旁边。
可第二天早上，陈女士去取车时发现爱车车尾被撞了。询问保安，才被告知在当天凌晨３点多巡逻时就发现车子被撞了。因为事发半夜，保安就没有联系她。
陈女士报了警，交警现场勘查时，在陈女士的车轮下找到了一块保时捷车辆的车牌框架。警方调取了监控录像，但画面比较模糊。
车主网上谴责肇事逃逸者
保险公司为陈女士的车子初步定损为８１００元，且只能理赔７０％，陈女士个人要承担３０％的费用。
陈女士说，除了３０％的损失外，被撞车辆在４Ｓ店维修有些部件还需要订货，她两周之内无法用车，出行十分不便，而且还有可能面临新保险年度保费被提高的可能。
“如果我的车位不被浙Ａ８５７Ｌ９占用，我也不会将车辆停放在临时通道旁，也许就不会发生车辆被撞事故……”陈女士很是郁闷。
昨天上午，记者联系了浙电物业北岸琴森管理处潘主任。潘主任表示陈女士所说的都是实情，物业也一直在协助配合联系占位车主寻找肇事车辆。
■律师观点
谁应该为此买单？
浙江导司律师事务所的刘慧杰律师分析说，在这起事件中有３个法律关系：陈女士与占车位车主，陈女士与保安（物业），陈女士与肇事逃逸者。
车位被占与车辆被撞之间虽然有联系，但是没有必然联系，占车位的杭州牌照车主应该承担的责任有限，他承担的应该是陈女士在其他地方停车产生的停车费，不是陈女士车辆被撞的费用。保安允许陈女士将车停放在通道旁，如果物业没有过失，虽增加了车辆被撞的几率，物业也不需要承担陈女士的车辆损失；要承担责任是的肇事逃逸者。在找不到肇事者时，保险公司承担赔偿责任，具体赔偿额度按照双方协商或合同约定进行。 东南商报记者 陈爱红
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