中国宁波网讯 国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》后，具体如何执行和今年中秋、国庆期间能否享受免费政策，一直是广大市民关心的热点。昨天，记者从宁波市公路局获悉，８月１０日，全省已经有了一个初步拟订的实施细则，目前还在向各高速公路业主单位征求意见，待细则修订完毕，将报省政府批准，预计９月初出台。
根据测算，在长途自驾游（５００公里以上）中，通行费占整个费用的６％左右，而短途自驾游其通行费成本占到交通成本的３５％－４０％。因此，《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》发布后，短途自驾游与走亲访友的车辆将增加不少。市公路局方面预计，多条高速公路的车流量将增加两成以上。
还有以往在重大节假日出行，很多车主是尽量选择避开“一头一尾”的高峰。市公路局预测，如果今年国庆长假实行免费，不少车主就会选择在１０月１日早上出行。如此一来，会让节假日“一头一尾”大流量时间段更趋于集中，收费站的交通疏导压力将高于往年。“不排除车辆会在高速公路上排长队的情况出现。”市公路局相关负责人说。
不少车主认为，如果怕堵，可以直接把收费杆竖起来，不用领卡。但记者了解到，尽管免费通行，但上高速还是需要领通行卡。毕竟有些车不是在免费范围之内的，而且不用通行卡，在临界点需要缴费时，很难判断，也不便于统计流量。市公路局方面说，路堵如何应对，实施细则里应该会考虑到。
还有很多车主担心———收费口排队造成无法免费情况如何解决？会不会出现私家车看到离结束时间快到了，超速行驶赶到收费站以获取免费的情况？如果高速收费站排队时间多，而因为收费站排队耽误了通过时间不能免费，车主和收费站之间发生纠纷会不会增多？
对此，市公路局方面表示，实施方案已明确：免费时段从节假日第一天零时开始，最后一天２４时结束，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。针对出现的纠纷，实施细则很可能会要求收费站完善应急处置预案，一旦出现突发事件，迅速启动应急响应，及时采取有针对性的应对措施。（宁波晚报 记者 吴明京 实习生 洪佳静）
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