记者昨天从市发展和改革局获悉，我市将调整出租车运价，其核心是进一步理顺价费比例关系。我市拿出两套调价方案，即起步里程2公里的起步价由5元调整至7元；超过起步里程每车每公里加收2元或2.2元。同时，我市将对2006年制定的《出租车和道路班车油运价格联动机制》作同步修改。
方案一
调整起步价、等候费免停时间和计费方式、夜间补贴费，稳定车公里价格、空驶费标准。具体是——
⑴起步价由5元调整为7元(夜间22时至次日5时为8元)，起始里程为2公里；
⑵超过起步里程(2公里)后，加收每车每公里2元；
⑶空驶费的起始计费里程仍为6公里，收费标准仍按现行超过2公里每车每公里2元运价的50%收取。即如果超过6公里，每车每公里要加收1元，使每车每公里的空驶费达到3元，比如，路程为7公里，乘客要支付起步里程2公里的7元起步费，另外的4公里要加收每公里2元即8元，超过6公里的收费则是每公里3元，这样，客人7公里的运费就是18元。但是，如客人返程的，不得收取空驶费；
⑷免费等候时间由5分钟调整为3分钟，超过3分钟等候费按每30秒0.2元计收，因车辆抛锚、肇事、摆渡等不属于乘客原因造成的停车等候，不得向乘客收取等候费；
⑸调整夜间行车补贴费由现行每车公里加收0.2元调整为0.4元，补贴时段仍维持在22时至次日5时不变。
方案二
调整起步价、车公里价格、等候费计费方式、夜间补贴费，稳定空驶费标准。具体是——
⑴起步价由5元调整为7元(夜间22时至次日5时为8元)，起步里程为2公里；
⑵超过起步里程(2公里)后，加收每车每公里2.2元；
⑶空驶费参照方案一调整；
等候免停时间计费和夜间补贴费等，均同方案一。
据悉，本次出租车运价调整方案是在前期调研、成本监审的基础上，结合我市实际情况而拟定。调整运价后，将同步完善并出台新的油运价格联动机制，促使运价及价费比例关系更趋合理。
为了尽量保证本次运价调整的合理性和公平性，我市将于8月31日举行余姚市客运出租汽车运价调整听证会，以听证会形式决定新一轮出租车运价，读者还可以登录发改局官方网站提出意见和建议。
本报记者 朱从谷 实习生 王超
(来源：余姚日报 编辑：周伟伟）
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