路面共振破碎机正在作业。

　　水泥砼变“碎泥砼”

　　和想象中尘土飞扬的场景不同，记者在施工现场惊奇地发现施工路段并没有出现运石车装卸的繁忙场景，也没有看到成块成块的水泥砼路面，而只是一片片已经被碎成小石子大小的“碎石化砼”。

　　“这个主要归功于这个大家伙”，施工人员一边指着身边正在施工的一辆大型机械车，一边自豪地说，“美国引进的路面共振破碎机，有了它，我们就省事多了。”

　　据介绍，传统的路面改造首先需要将已有的水泥砼路面掀开，重填路基、重铺路面基层，再浇筑沥青层或水泥混凝土层，费时费力。而引进新工艺后，只需先用镐头机将在路面上打孔进行边缘破碎，再利用路面共振破碎机对余下路面进行碎石化，然后用压路机将碎石碾压平整，最后铺上沥青即可。

　　“这样一来，基本上都是机械化作业，减少了重复施工、节省了大量人力物力，避免了弃方，也减少了扬尘，降低了工程造价，”该施工人员说，“而且最重要的是，缩短施工时间，最快我们一天可以碎石500米，最大限度地减少了对现有交通的干扰。”

纠错：171964650@qq.com 编辑： 郭静