北仑新闻网讯(记者袁力波通讯员张红明)所谓“黑班线”，指的是那些虽然有营运证，但是没有取得道路客运班线经营许可，却在进行非法组客运营的客车。这样的客车可不像从客运站正规发班的长途客车有安全保障。近日，一辆没有取得道路客运班线经营许可的省际旅游大巴在上客时被区运管部门查了个正着。这辆“黑班线”大巴事前做足了功课，专门挑在北仑和鄞州交界的地方停车，而且专门挑运管部门下班时间上客。
8月21日下午4点多，一辆安徽籍的旅游大巴悄悄地停在了小港工业区立信路的末端。一群扛着大包小包的乘客，开始陆续将行李塞进大巴底部的行李厢内。抓住上客这一机会，早在附近等候多时的一队执法人员即刻上前，将现场控制住。几天前，区运管部门接到举报，称在小港工业区有一辆从宁波发往安徽宿松的旅游包车在非法组客。经过两天的调查后，运管人员终于发现了这辆大巴的行踪，于是决定在这一天会同小港派出所进行查处。
这辆大巴车头挡风玻璃下，放着一块写着宁波至宿松的省级旅游包车牌，车身上印有“方舟旅游公司”的字样。不过出乎意料的是，这辆大巴虽然开着行李厢，但车门紧闭，不见驾驶员的身影。几位安徽籍的乘客说，自己是被老乡从宁波客运中心介绍过来的，一辆小面包车将他们送到了这里，有人告诉他们先把行李放上去，到点了驾驶员便会开门让他们上车。运管人员猜测驾驶员或车主就混在乘客当中，为了缩小目标，便向乘客们说明情况，将其疏散并安排车子将他们送回到了宁波客运中心。车子所在的立信路两侧都是企业，此时又临近下班时间，陆续有员工在旁围观，而驾驶员始终没有出现。不过有一位个子不高、剃着寸头的中年男子引起了运管人员的注意。他一直在车子周边徘徊，说自己是一名乘客，是来拿行李的，但拿了行李后也不马上走，还是逗留在原地。运管人员决定先将车辆暂扣，便叫来了拖车，准备将大巴拖到戚家山的东升停车场。当拖车启动时，这位中年男子似乎有点急了，不过还是不承认自己和这辆车有关系，只说自己认识驾驶员。运管人员便让他联系驾驶员尽快到北仑运管所进行违章处理，随后一路护送大巴到了停车场。此时已经是晚上7点多了。
第二天下午，这位中年男子来到了北仑运管所，身边还有一位男子。原来，当天矢口否认的他就是大巴车的车主，万某。旁边这位就是驾驶员周某。两人都是宿松人，当天一直都在现场，本来以为运管人员不会对大巴车怎样，没想到真的把车子给拖走了。万某交代，这辆大巴车是自己花了70万元买的，并挂靠在方舟旅游公司。其实在8月9日，他刚刚因为非法组客在海曙区被市运管部门查处过一次，罚了3万元。但不甘心的他还是想凭此赚钱，于是几番考量后决定将上客地点放在北仑和鄞州交界处的小港工业区内。他事先联系好了在宁波客运中心的黄牛，让他们以比客运站班车便宜80元的价格揽客，然后用小面包车分批次送到北仑，黄牛从车费中收取一定的好处费，剩下的钱都交万、周两人。选择两区交界处，就是想钻执法的空档，另外这里离宁波绕城高速丁家山入口就几百米的距离，上完客后马上就能上高速。万某还说，自己事先到北仑运管所来过，弄清了他们的下班时间是5点半，于是便将发车时间定在5点45分。车子会事先到，但只开行李厢，让乘客先放行李，等差不多到点了驾驶员周某才开车门让乘客上车，然后马上开车离开。他们已经在17日、19日发了两班前往宿松，没想到经过这么周密的打算还是在第三次时被查到了。因其属于屡犯，这次他们将会面对更重的处罚。
在做笔录过程中，万某还提到，如果当天不是有派出所民警在，他们俩就会煽动乘客们阻挠运管人员执法，在拖车的时候如果也没有警车跟着，他们也会想办法中途拦车。这让运管人员暗暗捏了把汗。区运管所有关负责人感叹说，现在执法工作面临的情况越来越复杂，越来越需要多部门尤其是公安部门的配合。
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