中国宁波网讯 缓解城市交通拥堵压力，大力发展公共交通是一条重要途径。昨日提交市十四届人大常委会第三次会议审议的《宁波市公共汽车客运条例修正案（草案）》对公交优先作了具体详实的规定。

　　“各级人民政府应当按照城乡一体化的要求，对公共汽车客运行业的发展给予扶持，在规划用地、设施建设、道路通行、资金投入等方面保障公共交通优先，并建立合理的运行机制和价格机制，鼓励公众选择公共汽车出行。”这是修正案草案第四条的规定。

　　修正案草案第十条对建设工程在编制项目设计方案配套公交场站方面提出了要求，应当按照规划技术标准同时对公共汽车首末站、途经站、枢纽站进行规划设计或者预留用地。这些建设工程包括：新建或者扩建铁路客运站、公路客运站、客运码头、轨道交通车站、机场；大型工业园区、科技园区、商务商贸区，Ａ级以上旅游景区（点），综合性公共文化休闲场所、体育场馆，学校、医院；设计居住人口５０００人以上的居住区；新建、扩建、改建城市道路以及需要设置公共汽车场站设施的公路。同时规定，建设工程配套的公共汽车场站设施，由主体工程的建设单位负责建设。主体工程项目竣工后，当地公共汽车客运管理机构应当参加验收。公共汽车客运管理机构未参加验收或配套场站设施验收不合格的，主体工程不得投入使用。（宁波日报 记者龚哲明）

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