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为何港通天下的宁波缺乏“港”味?
稿源: 东南商报   2012-08-29 10:23:34报料热线:81850000

  宁波港(资料图片) 林建东 摄

  “书藏古今 港通天下”是宁波的城市形象口号,然而前不久的一项民间调查中显示,在诸多宁波城市的公共空间中,宁波人对天一阁的归属感最强,和义大道、老外滩和月湖公园次之,而贯穿宁波经济发展历史的宁波港却未能进入前三名,显然城市形象似乎存在着某种不对称。

  如何将港口文化真正融入到宁波的城市之中?如何让港城宁波真正有自己的个性特质?昨天,在北仑召开的宁波港口文化节研讨会上,来自全省各领域的专家们畅所欲言,热议滨海甬城如何体现港口文化。

  市民归属感最强的公共空间 宁波港没进前三

  浙江大学博士生导师、教授龚缨晏介绍,“在唐代,宁波成为“海上丝绸之路”的起点之一,与扬州、广州并称为中国三大对外贸易港口。”如今,宁波港是上海国际航运枢纽港的重要组成部分,与世界79个国家和地区400多个港口开通了航线。

  但一些慕名而来、抱着抵港观海愿望的外来游客,却时常对宁波有另一种评价:“这港城似乎还是少了点‘港味’啊。”龚教授列举了几个原因:宁波市中心城区不直接滨海;港口区也远离市中心且核心部分不对外开放,城区的海岸线资源存在着先天不足;中心城区公共空间着眼于“港口”的城市文化意象塑造不足,无法让人在漫步城市空间中感受到城市主观意图中想要打造的城市性格。

  龚教授的观点也得到了宁波大学教授邱枫的认同。她前不久曾在户外作过随机的问卷调查和网上调查,调查结果显示,在诸多公共空间中,宁波人对天一阁的归属感最强,和义大道、老外滩和月湖公园次之,而贯穿宁波经济发展历史的宁波港却未能进入前三名。

  邱枫表示,“比如月湖公园,虽处于闹市之中,却独存一份静意,但纵观全景,却极难发现它与‘港口’或‘海洋’有任何意象上的联系,更多地则是体现了江南水乡的特色。”

  2009年,宁波通过公开征集的形式确定了城市形象的主题口号为“书藏古今 港通天下”,其中尤以“港通天下”与城市建设、城市空间营造关系密切。对此,邱枫提出,“加强‘港口’的文化意象在宁波城市设计中的提炼与表达,强化城市与‘港通天下’这一形象主题口号的关联与呼应,使得人们头脑中主观整合的城市意象,逐渐靠近与契合希望打造的城市形象。”

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编辑: 郭静纠错:171964650@qq.com

为何港通天下的宁波缺乏“港”味?

稿源: 东南商报 2012-08-29 10:23:34

  宁波港(资料图片) 林建东 摄

  “书藏古今 港通天下”是宁波的城市形象口号,然而前不久的一项民间调查中显示,在诸多宁波城市的公共空间中,宁波人对天一阁的归属感最强,和义大道、老外滩和月湖公园次之,而贯穿宁波经济发展历史的宁波港却未能进入前三名,显然城市形象似乎存在着某种不对称。

  如何将港口文化真正融入到宁波的城市之中?如何让港城宁波真正有自己的个性特质?昨天,在北仑召开的宁波港口文化节研讨会上,来自全省各领域的专家们畅所欲言,热议滨海甬城如何体现港口文化。

  市民归属感最强的公共空间 宁波港没进前三

  浙江大学博士生导师、教授龚缨晏介绍,“在唐代,宁波成为“海上丝绸之路”的起点之一,与扬州、广州并称为中国三大对外贸易港口。”如今,宁波港是上海国际航运枢纽港的重要组成部分,与世界79个国家和地区400多个港口开通了航线。

  但一些慕名而来、抱着抵港观海愿望的外来游客,却时常对宁波有另一种评价:“这港城似乎还是少了点‘港味’啊。”龚教授列举了几个原因:宁波市中心城区不直接滨海;港口区也远离市中心且核心部分不对外开放,城区的海岸线资源存在着先天不足;中心城区公共空间着眼于“港口”的城市文化意象塑造不足,无法让人在漫步城市空间中感受到城市主观意图中想要打造的城市性格。

  龚教授的观点也得到了宁波大学教授邱枫的认同。她前不久曾在户外作过随机的问卷调查和网上调查,调查结果显示,在诸多公共空间中,宁波人对天一阁的归属感最强,和义大道、老外滩和月湖公园次之,而贯穿宁波经济发展历史的宁波港却未能进入前三名。

  邱枫表示,“比如月湖公园,虽处于闹市之中,却独存一份静意,但纵观全景,却极难发现它与‘港口’或‘海洋’有任何意象上的联系,更多地则是体现了江南水乡的特色。”

  2009年,宁波通过公开征集的形式确定了城市形象的主题口号为“书藏古今 港通天下”,其中尤以“港通天下”与城市建设、城市空间营造关系密切。对此,邱枫提出,“加强‘港口’的文化意象在宁波城市设计中的提炼与表达,强化城市与‘港通天下’这一形象主题口号的关联与呼应,使得人们头脑中主观整合的城市意象,逐渐靠近与契合希望打造的城市形象。”

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