“经过拦坝形成了一个相对独立的水域，波涛也会小很多，更适宜畅泳。无论是沙质还是水质，都会比现在的洋沙山要好得多。”梅山规划分局负责人赵宇说，至于洋沙山，按照规划其位置处在梅山水道之外，还会最大程度地保持现有的自然风貌，并通过具体项目的引进，打造成为一个文化休闲风景区。
今后可能让林海龙在客户面前更感到自豪的是，一年后，景区内还将耸立起中国首个以港口为主题的大型博物馆及国家水下遗产保护中心的首个区域性保护基地。因为２个多月前，在象山渔山小白礁进行的那场颇具声势的清代沉船水下考古发掘活动，曾经是他在朋友和客户面前津津乐道的话题之一。
“和梅山岛紧邻的双屿港，５００年前就已经是千帆竞发、商贾云集的‘国际贸易中心’了，世界各地的商品都能够在这里进行交换、中转和集散，应该水下也埋着不少文物吧。”林海龙说。
春晓滨海新城建设指挥部有关人士说，与传统博物馆不同，宁波港口博物馆以互动体验为主。参观者可以体验如何驾驶货船驶入宁波港，模拟吊机工人进行港口作业，以及台风天气轮船如何避险。
“与港口博物馆合而共建的国家水下文化遗产保护基地落成后，除了具有水下文化遗产保护、水下考古发掘、出水文物修复、水下文物展示等功能，游客还可以身临水下考古船，体验水下考古的感觉。”赵宇说。
不过，最令从小在海边长大的林海龙期待的是，有一天能和客户乘着游艇，从离公司不远的码头出发，到海上饮着咖啡或品着上好的红酒谈生意。中饭时分，在游艇上还能吃上自己亲手钓上的鲜鱼。
“离这一天不远了，因为游艇项目已经进来了。”赵宇说。
宜业 “低碳”梅山
从北仑区委常委、宣传部长转任梅山保税港区管委会副主任后，叶苗负责招商引资工作。
“这是个连轴转的岗位，白天忙于和各地客商洽谈不说，经常连晚上休息时间也搭进去，一谈就是晚上１０点多。”叶苗的同事、管委会办公室副主任李廷才说。
而在叶苗看来，只要能引进适合在梅山发展的项目，能让梅山快点腾飞起来，自己再辛苦也值了。
在一片盐田、滩涂、芦苇荡上建一座滨海新城，本身就不易，何况在选择项目上还要遵循“资源占用少、环境污染少、产业带动力强”的低碳原则。
“梅山产业集聚区总规划面积为２４０平方公里，很多地我们预留着还没动，就是等符合准入条件的优质项目进来。如果急着引进不怎么好的项目，以后等好的项目来了就可能没地了。”梅山保税港区经发局局长黄荣程一语道破玄机。
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