中国宁波网讯 市规划局日前在网上公示了机场路（青林湾大桥－江北大道）快速化改造工程和东苑立交桥快速化改造两大工程规划选址方案，进一步打通快速路间连通节点，在中心城区构建一个“无缝对接”的快速路网。

　　目前青林湾大桥至江北大道段道路等级为城市主干路，且机场路与北环快速路相交的枢纽互通（现状洋市立交）等级较低，交通转换效率不高。主线高架的环城南路快速路，北环快速路，机场路北延、南延等相关快速路预计在２０１３年底全部建成通车，作为可直接连接机场快速路和北环快速路的机场路青林湾大桥至江北大道段亟待快速化提升和改造，以充分发挥中心城区快速路网整体功能。

　　具体而言，就是从青林湾大桥北引桥下来后，主线和辅道均为地面道路，两者以绿化带隔离；然后主线以新建高架形式上跨云飞路、榭嘉路，通过洋市立交上北外环快速路。洋市立交以北段，主线、辅道再回地面道路后与现状机场路相交的一段长兴路，将改建隧道，以不妨碍机场路的快速通行。

　　另一改造工程是环城南路和世纪大道交通转换的关键节点———东苑立交，它既是杭甬高速、甬台温高速经宁波东收费站与市区交通转换的一个重要连接点，更是中心城区重要对外出入口。目前两层的东苑立交通行能力已处饱和状态，明年年底环城南路快速路建成通车时，势必成为一个“瓶颈和卡口”。

　　此次拟进行的东苑立交快速化改造一期工程，西起沧海路、东至福庆路。改造主要内容是在现在的东苑立交上，新建４层互通立交，构成总层数达６层的上下分离、功能独立的枢纽型互通立交。

　　据悉，两大快速化改造工程计划与环城南路快速路、北外环快速路同步建成。（宁波日报 记者王岚 通讯员叶建明）

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