●论剑

　　沪甬联手谋划高铁时代旅游合作

　　“快旅慢游”成为发展方向

　　２０１２年年底杭甬高铁开通在即，沪甬两地旅游界昨日在上海举办了专题座谈会，两地旅游界签署了“沪甬区域旅游合作共识”，表达了在“杭州湾跨海大桥通车”、“２０１０上海世博会召开”以来第三个事件带来的重大思考与统一的认识：高铁通车之后，沪甬两地一小时的火车程将迎来一个真正的“快旅慢游”时代，进一步的同城化需要沪甬两地对各自的旅游产品文化、品质进行深挖和提升，并最终形成同城不同质的，资源互补式的旅游市场格局。

　　两地将联手策划与运作深度体验型产品，共同创建快旅慢游的竞争力。

　　高铁为宁波旅游带来新机遇

　　高铁开通后，上海与宁波将形成“一小时交通旅游圈”。“届时，在周末将形成旅游的小高潮；清明、五一、十一等旺季更加趋旺”，宁波市旅游局巡视员陈民宪认为，“由于高铁具有运量大、密度高、通达性强、公交化运营的便捷，减少过夜、节省花费等优势，未来两城的游客将更多的选择高铁出行”。

　　高铁开通后，南京到宁波的时间为１．５小时，山东到宁波的时间为４小时，北京到宁波最快只需６小时。游客在较充分的时间跨越几个区域，既可选择某一目的地，也可对不同类型的目的地作一组合。陈民宪指出，宁波有望成为长三角游客常来常往的休憩地，京津游客新选择的旅游目的地。高铁还将使各地入境游客人数趋于平衡。从上海入境的境外游客将有可能更多地选择到宁波来，这对我们是一个利好信息。

　　上海作为长三角乃至中国最大的客源输出地，一直是各地竞相营销推广的市场重点。面对长三角高铁沿线城市的竞争，宁波要寻找差异化发展路径。“相比于杭州的湖光山色，苏州的江南园林，南京的古城风韵，宁波的海洋文化与上海的海派文化更有渊源，可谓人文相融，为此，我们要打好文化牌、亲情牌，”陈民宪建议，宁波要成为上海的“海上后花园”。差不多与高铁开通的同时，宁波的象山港跨海大桥也将在年内建成。这样，上海到宁波（象山）就将形成“两小时海洋旅游圈”（经象山港大桥到宁波市区的路程已缩短为４５分钟）。海洋旅游产品将成为上海及长三角其他城市游客最具竞争力的旅游吸引物。

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