小小纸飞机玩出不同花样 小玩意也能出世界纪录

　　一张Ａ４纸折成的纸飞机，也能玩出不同花样，并产生几项世界纪录。１０月６日，由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心主办的第二届中国·宁波纸飞机挑战赛暨第六届宁波市纸折飞机大奖赛在宁波国际会展中心４号馆举行。市模型无线电运动协会秘书长朱波表示：“纸飞机已有至少２项世界纪录。宁波开全国之先河创办纸飞机大奖赛，是想在中国大力推广航空文化，并使之走向世界。”

　　比赛日益标准化

　　宁波创办纸折飞机大奖赛是在２００７年，当时比赛场地在市体育中心广场。几年下来，参与比赛的市民越来越多，于是考虑提高比赛的档次和规格。由于室外比赛易受气流影响，后来比赛场地移到了室内。２０１１年１２月举办了“中国·宁纸飞机挑战赛”，标志着这一赛事成为一项新兴的国家级科技体育赛事。

　　为了符合国际赛事需要（室内：长７０米，宽５０米，高３０米），主办方将国际会展中心４号馆作为每年１０月６日中国·宁波纸飞机挑战赛的指定场馆；同时，对比赛的场地和规则、使用纸张也作了严格规定，使之更加标准化、国际化。比如，纸张必须是重８０克的Ａ４纸，为了保证比赛的公平公正，纸张由组委会统一提供。而直线距离赛的场地有点类似掷铁饼的比赛场地，只是少了投掷圈周围的铁丝围栏。“体育总局航空无线电模型运动管理中心拟定的纸折飞机直线距离赛规则和场地，都是从宁波拿过去的呢。”市模型无线电运动协会的工作人员自豪地介绍说。

　　世界纪录很难破

　　虽然中国人２０００年前就开始放风筝，因此被认为是纸飞机的发明者，但在西方，纸飞机最早产生于１９０９年。现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·Ｋ·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在１９３０年提出的，他用纸飞机做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。如果有人认为制作纸飞机很简单，那就大错特错了，因为纸飞机和真飞机一样必须遵循统一的空气动力学原理，例如其外形、重心位置、投掷时的出手角度等因素，都会直接影响到飞行轨迹以及飞行时间。

　　美国著名纸飞机设计者托尼·弗莱特１９８５年创下飞行距离世界纪录———１９３英尺（５８．８２米），这一纪录迄今无人打破。值得一提的是，这一距离甚至比莱特兄弟的飞机首次飞行的距离（３６米，留空１２秒）还要长。而蝉联中国·宁波纸飞机挑战赛的直线距离中学男子组冠军的王长生表示，这次由于他感冒了，影响了比赛发挥，“下次的成绩一定会更好。”

　　另外，纸折飞机留空计时赛的吉尼斯世界纪录曾经由美国人肯·布莱克布恩保持，他先是在１９８３年创造了１６．８９秒的成绩，后来不断刷新纪录，１９９８年１０月８日创造了２７．６秒的成绩。直到２００９年４月，日本纸折飞机协会主席户田卓夫创造了新世界纪录：２７．９秒。户田卓夫把这架纸飞机叫作“空中之王”。这次在宁波的比赛中获得中学男子组冠军的龙赛中学初二学生华玉泰飞出了１５．７８秒的好成绩，同样采用的是“空中之王”纸飞机。

　　记者 林海 通讯员 金伶俐