车库门口被堵咋办?小区车位不够咋办?有读者向宁波晚报推荐了海曙沁水丽庭小区的做法:依靠保安管理,地面划线车位只有60个却能停放130辆左右车。对车库前面空地,小区保安照样敢打“主意”。那就是,安排一些上班早的车主把车停到车库前面。
靠近海曙环城西路的沁水丽庭小区交付近10年,不到350户人家却有320多辆车,小区地下车库共有48个车位,地面私人停车库有21个,地面划线车位60个,停车一直很紧张。
为小区提供服务的是如佳物业,保安队长吴志乔今年58岁,宁波人,做过建筑,从事物业工作已有六七年,对业主的情况颇为了解,看着眼前一辆刚经过的车,他能报出对方住哪幢楼、车大概停在哪个位置。
虽然许多车库写着“门前严禁停车”,但吴队长还是敢打车库前面空地的主意。他说在小区呆久了,跟业主熟悉后知道对方做什么的、上班时间是早是晚。摸准规律后,跟对方说明小区停车紧张这事,业主多数通情达理,这样就可以安排一些上班早的车主把车停到车库前面。
也碰到过有车库的业主图方便,不停车库却把车停路面上,这时候就得靠保安去纠正:若想停外面,就得一位换一位。
“关键得业务精。”吴队长说,小区60个地面划线车位,依靠保安引导,利用一切可以利用的空地盘活车位,约能停放130辆车。
“破坏绿化行不通,业主也不答应啊。”吴队长带记者逛了整个小区,边走边介绍了如下几点经验:车库出口通道改成停车位,车辆进出全走入口通道,省出来的通道能停放五六辆车;楼道前只能容纳一辆车通行的过道,由保安将上班晚的业主车辆引导到中间停放,上班早的车停在两头,一条过道,短的能停五六辆车,长的能停七八辆;小区好多楼道门旁有一块空地,刚好够停一辆车,跟楼道业主沟通后,这块空地被利用起来了;两个花坛中间的空地,前后并排还能停放4辆车。
“我们专门做了一本业主车辆信息本,这是给新来的保安用的,方便他们找人,像我们几个老的保安基本上知道这车是哪家哪户的。”吴队长告诉记者,临近业主下班时,保安的工作重心就是引导停车,车子实行先到先停,一过18点,小区的车位就基本饱和,这时只能劝他们停外面去。
吴队长告诉记者,他刚到小区时,小区车位随便找,这几年发展实在太快了,短短6年左右时间,小区车子从100多辆增加到300多辆。
“小区停车难状况能否改善,除了保安业务精,多动脑筋想办法,没有业主们的配合是做不好的。”吴队长也坦承,他的这个方法在小点的小区还管用,换成大点的难度就大了。
记者手记
采访中,许多人都说发展太快了,小区原有的规划与设计已落后于汽车时代的脚步。
在现有的条件下,如何改善小区的停车状况,许多小区业委会、物业,包括政府部门都在进行摸索。如沁水丽庭物业依靠保安引导盘活车位,并让上班早的车主把车停到车库前面;又如海曙区房管处在柳庄小区试点建斜坡式车库等。当中的一些做法引发过争议,但能动脑筋想办法都是有益的,哪怕事后发现这个办法行不通———试一试总比安于现状好。
别看停车是个小事,但关乎百姓生活,因此引发的矛盾纠纷不在少数。而要缓解停车难这个问题,除了人力引导、技术手段应用、小区科学规划、公共停车资源的调配,也离不开你我他的理解与配合。记者 沈之蓥