镇海全力推进煤尘整治

　　翻开我区今年以来空气质量检测数据，不难看到：相比去年，1—10月我区优良天数增多，空气质量优良率为94.8%，较去年同期优良率高出5.4个百分点，为2007年以来最高。

　　这份成绩单来之不易，是区委、区政府坚持生态环境整治，改善民生，实施清洁空气行动，推进煤尘整治不懈努力的结果。

　　煤尘污染专项整治行动自年初启动以来，我区从源头把关、路面巡查、装卸环节、间断性水雾喷淋、防风网建设等方面入手，投入大量人力、物力，依托“点、线、面”多方位结合的防控硬件体系，加快构建多方联控机制，一张防尘治尘的“天罗地网”已逐步形成并开始发挥作用。

　　两阶段整治遏制流动污染

　　“冲洗后煤车干净多了，以前黑乎乎的煤车一过，雨天一身煤炭水，晴天一身煤炭灰。”在后海塘区域工作的瞿师傅指着开过的煤车告诉记者。

　　随着我区煤炭吞吐量快速增长，由此带来的煤尘污染问题日益显现。道路运输环节煤尘污染是煤尘主要污染源之一，煤车装载严重超载、密闭不严、违行违停等现象屡禁不止。今年3月，我区出台《关于开展煤炭及散货运输车辆扬尘专项整治的通告》，两次召开各煤炭经营企业和煤炭物流运输企业负责人会议，开展煤炭道路运输环节扬尘专项整治。

　　4月，我区启动第一阶段专项整治（4月5日—4月20日），由相关部门工作人员组成联合小组，通过源头控制、卡口执法、道路巡查等措施，24小时不间断检查后海塘区域煤炭和散货运输车辆。15天内，出动执法人员900多人次，检查煤车超12000辆，查处各类违法违规车辆200多辆，打响了煤尘道路运输环节整治第一枪。

　　“道路运输整治后，路上的扬尘少了，路面干净多了，让人感觉城市整洁多了。”群众对此纷纷拍手叫好。

　　为巩固成效，第二阶段的整治随之展开（4月24日—7月底）。第二阶段重点是加强路面巡查并扩大整治车辆范围，将渣土车、建筑垃圾车、黄沙车等纳入整治范围，加大流动巡查执法力度。据统计，第二阶段共查处各类违章车辆1426辆。

　　“通过集中整治，区域环境大为改观，煤车运输秩序初步规范，主要道路扬尘明显遏制，基本达到预期整治目标。”区大宗货物海铁联运物流枢纽港管理委员会副主任陈宇东说，自8月以来，此项整治已纳入常态化管理。据区道路运输稽查大队各卡口相关情况汇总，8月和9月违法违规车辆分别只有119辆和167辆，违法违规率均低于1%。