彩虹跨越天堑通 百名市民看象山港大桥活动昨举行

　　受邀市民参观即将通车的象山港大桥。（胡建华 徐清炜 摄）

　　再过一个月，象山港大桥及接线工程即将建成通车。昨日上午，本报与市交通运输委员会联合举办“百名市民看象山港大桥”活动，来自社会各界的市民代表与大桥第一次“亲密接触”。

　　主跨688米，成省内最大斜拉桥

　　象山港大桥全长６．７６公里，桥面双向４车道。笔者看到，收费站房目前尚在建设，绿色的指示牌已搭建完毕，到象山、宁波市区的标识清晰，桥面上正在安装护栏和设置标志线。施工人员介绍，等大桥开通后，按照设计时速，通过大桥仅需５分钟。

　　车辆在南北主塔之间停下，这是全桥最高的地方。据介绍，象山港大桥为了满足过往船舶通行需要，设计了６８８米的主跨，通航等级达到了５万吨，比杭州湾跨海大桥的３万吨还要高，同时主跨长度也超过杭州湾跨海大桥，成为浙江省内最大斜拉桥。

　　告别绕道，时间费用都节省

　　出发前还细雨蒙蒙，但是一上桥，雨过天晴。参观的市民掩饰不住兴奋的心情，纷纷拿出相机捕捉大桥的壮丽身姿，并与大桥合照留影。

　　“千年梦想终成真，天堑今朝变通途！”在百位参观象山港大桥的市民中，来自鄞州的杨明海老人是最激动的一个。“盼了那么多年终于把大桥盼来了！”难掩兴奋的杨大伯还特意写了一首打油诗在现场朗诵起来：“象山港上现彩虹，大桥跨越天堑通。象山宁波紧相连，人们生活乐融融。”

　　“我是象山人，最有发言权，以前回家，走高速从宁海绕道太贵，坐渡轮太累，早就盼望着大桥开通。”老家在象山的翁先生一席话引得共鸣。翁先生说，他最长一次等了３个小时才上了渡船，以后１个小时就能从象山丹城到宁波，费用估计也能省不少。

　　出租车司机俞国良边看边算起了经济账：“以前从宁波东出发到丹城，１２０公里，来回需要大半天。现在路程缩短一半还多，两个小时就能打个来回，相信往象山方向去的客人会更多。”

　　高速公路“一环六射”梦想成真

　　随着年底象山港大桥及接线工程的建成，将为我市历经２０年打造的高速公路“一环六射”补上最后一块拼图，宁波“一环六射”高速公路网终于梦想成真。

　　据悉，象山港大桥及接线全长约４７公里，其中象山港大桥长６．７６公里，北岸接线约２５公里，南岸接线约１５公里，象山段暂时与省道３８连接，远期连接规划建设的浙江沿海高速公路（甬台温复线）。象山港大桥及接线通车后，象山县不仅彻底改变交通末梢地位，同时也告别没有高速公路的历史。南北连接线贯通后，象山县城所在地丹城到宁波的距离由目前的１２０公里缩短到５２公里，车程由２小时变为３５分钟，大桥的建成将使象山处于宁波半小时经济圈、杭州２小时经济圈中。记者 包凌雁 通讯员 傅晓红 徐清炜