宁波港集装箱运输总经理吴伟:看好甩挂运输前景

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　　集卡抵达作业场地(查验场地、工厂)后牵引车与挂车分离

　　查验场地、工厂作业场景

　　牵引车装配好另一辆挂车后继续下一个指令的作业

　　运输

　　庞大的集装箱堆场

　　集卡在指定地点(港区堆场、无水港)装载集装箱

　　甩挂运输：高效低成本的绿色运输模式

　　甩挂运输是用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段，其早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式。

　　据宁波市公管处人士介绍，我市部分试点企业采用甩挂运输后，200~300公里内一天一辆车可以作业两次；200公里内一天一辆车可以作业三次，运输装备利用率大大提高。同时，借助第四方物流交易平台，管理成本降低，汽车油耗和过路费下降四成，人工费下降三成。

　　2009年，宁波市开始试点甩挂运输，得到了浙江省道路运输管理局的高度评价。我市被列入甩挂运输试点的企业有：宁波港集装箱运输有限公司、宁波恒胜物流有限公司、慈溪公铁联运有限公司、宁波富邦物流有限公司、宁波文昌国际物流有限公司、宁波中通物流有限公司、浙江百富国际物流有限公司、宁波港铃与物流有限公司。

　　宁波市交通运输委员会、宁波市道路运输管理处、东南商报社合办