左等右等一个小时还没来 公交车为何总姗姗来迟？

　　记者调查

　　三成公交车等待时间超过发车间隔上限

　　市民反映的问题多集中出现在早晚上下班高峰期，但也有不少分散在上午、中午以及下午等非高峰期。宁波公交车的延迟现象是否有集中时间段？姗姗来迟的情况又有多严重？记者连续三天随机体验了华泰剑桥一期、火车东站、东门口、胜丰站、老庙等几个站点。

　　记者调查发现，宁波市公交总公司、北仑公交、东方巴士、城乡公交和公运公交等宁波五大公交公司下属的部分公交线路都存在等候时间延迟问题。只是普遍来看，高峰期内等候时间能够稍短些，但差别也并不明显。与非高峰期相比，即使发车密度增加，诸如东门口等客流非常集中的站点，也没能较好解决一些线路拥挤到难以上车的现象。

　　根据调查记录的数据来看，即使不在高峰期内，也有近三成公交车的等待时间超过了站牌上间隔发车的上限。站牌上公交车的发车间隔短至五六分钟，长至十几分钟，最长的也不过二三十分钟，但每个站点均出现了等待近一个小时的班次。比如上周四早高峰期记者在胜丰路站等候512路花费了近一个小时，上周五上午非高峰期在火车东站等待903路花费了一个小时，而上周六下午非高峰期在老庙站等25路竟等候了50分钟。而每个等待周期内，其他同一线路的车辆最多开过了8辆。

　　此外，不少车次还存在成双结对的现象，正如戴先生半个小时不来一辆3路车，一来却来了足足3辆的经历一样，记者在华泰剑桥一期站点等候的半天时间里，511路、369路、21路、906路等都有两车“结伴而行”的现象。