满心欢喜跻身有车族 却成单位“公车司机”

　　正式成为有车一族，这让在江东上班、家住海曙的小金(化名)觉得便利了许多。出行是便捷了，可久而久之，麻烦也纷至沓来。

　　最近，同事连从单位走到公交车站点都要坐他的车，领导出行也不自己开车了，都会让小金开车送去。昨天，小金联系记者时说，自己都快成为单位的“专职司机”了。

　　单位：东部新城某外企办事处

　　讲述人：小金

　　我是宁波人，大学毕业后在本地一家外企办事处上班。

　　和很多上班族一样，我每天挤公交，悲催地跨越半个宁波城的上班路程。

　　前阵子，我爸妈从外地做生意回来，听说我这样上班，将家里替换下来的旧车给我开。

　　不用每天挤公交，而且能领单位的油费补贴了，生活品质上升的同时还变相“创收”了，我满心欢喜地成为有车一族。

　　单位原先就领导一个人有车，出差办事都是开领导的车去。自从知道我开车了，领导开始让我去跑供应商、办事情。

　　刚开始我还有点高兴，怎么说以前都是领导带去，现在也算开始独立了呢。

　　但领导是上了年纪的香港人，习惯能不动就不动。自从我有了车，领导乐得轻松，出行都会唤一声“小金”，即使私人聚会，我也被要求陪同。更尴尬的是，我在酒席上都是和其他单位的司机坐到一起，有时候客户就以为我只是一名司机，也不和我谈业务。

　　两个月下来，身体也有些吃不消。不仅如此，单位里还有一位女生做文秘兼财务工作，自从知道我有车之后，跑银行、政府机关等都开始找上我了。

　　同事说单位太偏僻，公交车难坐，时不时让我开车送她办事，还私下跟领导汇报了这件事。领导给我每个月多批几百元的油贴，默许了这件事。

　　做领导的“司机”、单位的“司机”，还得干自己的活儿，我真觉得累了。一个人干两份活，先前的工作节奏变了，薪资还未因此水涨船高。

　　现在我只能安慰自己，幸亏是用父母的旧车，否则新车这样折腾还真心疼。现在，同事干脆一下班就逮着我，让我把她送到不用转车的公交车站点。

　　我在想，是不是得考虑把车还给父母，自己不是有车族会不会更轻松点？记者 罗湘波