中国宁波网12月28日讯(记者殷聪 陈巧玲)今天上午，象山港跨海大桥通车仪式在大桥主桥举行。浙江省委常委、宁波市委书记王辉忠，市委副书记、市长刘奇等领导出席仪式，与现场众多民众一起见证这一历史时刻。
上午10点18分，浙江省委常委、宁波市委书记王辉忠宣布象山港跨海大桥通车，现场一片欢腾。大桥上，由宁波各地市民组成的百余辆汽车队伍从象山方向开往宁波。
据了解，象山港跨海大桥2006年奠基、2008年开工建设、4年建成，全长47公里，是继杭州湾跨海大桥之后宁波市的第二座特大型跨海桥梁。其中跨海大桥长约6.75公里，主跨达688米，超过杭州湾跨海大桥（主跨428米）和金塘大桥（主跨628米），是浙江省主跨最大的斜拉桥。跨海大桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型，桥塔采用钻石形结构，总高度达225.5米，这也是浙江省内第一高塔。大桥按双向四车道高速公路设计，设计时速100公里，项目批复概算投资约70亿元。
记者在现场看到，不少参与大桥建设的工作人员也一同参加了通车仪式。中铁大桥局象山港大桥七标项目部经理张国平就是其中的一位，在看到大桥建成后的雄伟桥姿后，他激动地告诉记者：“大桥就像我的孩子一样，现在看到大桥建成，心情无比激动，能为象山人民做点贡献，心里也很高兴。”
前来参加通车体验的市民俞先生告诉记者，他一直关注着象山港大桥的建设情况。今天有幸来到通车现场，心情十分激动，一大早就在大桥上等候。“象山港大桥建成后，象山人去宁波只要35分钟，方便了不少。”市民姜小姐表示，象山港大桥通车以后拉近了象山与宁波的距离，以后会多去宁波购物，游玩。
一桥飞架南北，“天堑”变“通途”。“象山，象山，开门见山，要出县门不是渡海就是爬山”的历史将一去不复返。中国桥梁建筑史上又留下了浓墨重彩的一笔。这座北起鄞州云龙向南跨象山港止于象山戴港的跨海大桥将彻底改变象山交通末梢的区位条件。象山将直接融入宁波大都市、接轨长三角。象山港大桥的建成通车也将加速发展环象山港湾经济区，改变目前宁波经济发展和城市化格局“北重南轻”的状况，促进宁波城乡协调发展、南北区域平衡互动。
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