2007年12月9日,拆除前的新江桥(资料照片)。记者龚国荣摄
记者从市都市办获悉,今年拟全面启动包括新江桥在内的一批跨江通道建设。
新江桥曾在三江口驻留了145年;而从2007年底老桥被拆除算起,新江桥在宁波人视线中,已经消失了5年多。
记者昨天从有关方面获得的最新消息是,新江桥重建方案已经基本确定,线路走向仍循原桥。按照中心城区“断头路”三年打通计划明确的时间表,新建的新江桥应在2014年建成。
历史可以一直追溯到晚清
鸦片战争之后,宁波被辟为五口通商口岸之一,侵略者纷至。其中率先进甬、在江北岸设立领事馆的英帝国的一名商人台弗逊,于1862年,擅自在姚江上建起一座由十八艘木船连排、上铺木板的浮桥。浮桥原在旧城墙盐仓门外关帝殿道头(即今天解放桥位置),次年迁移到江北岸桃花渡和宁波旧城墙东渡门之间。
在此之前,宁波仅有一座跨江桥梁,即灵桥(东津浮桥),而姚江两岸居民来往只能依靠摆渡。由于灵桥被称为江桥,因而新桥建成后,灵桥被称为老江桥,而新建浮桥被称为新江桥。
新江桥建成后,有英国巡捕在桥上把守,过桥者每人都要被收取四文的买路钱。1877年,由甬人严文周提议,用洋药局的积余金向英国领事馆赎回了新江桥。从此,宁波人过新江桥才不必付费。
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